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最後登入：2022-01-09 09:06
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所以我是美西太太YT頻道NG花絮的固定班底???
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Model Y出現新版本！？【SR+？】大家好～ 好久不見！我們之前就曾經說2022年，在德州廠與德國廠開始生產後，很多事情都會不一樣。現在在美國EPA的網站資料庫裡面，出現了一個新的Model Y版本，就是續航279英里（449公里）的AWD版。最右邊RWD其實沒有在賣，但是有註冊。現在多了一個279英里，會是Model Y的SR+嗎？ 我們會繼續追蹤下去，希望下禮拜的Tesla Tuesday可以有更多訊息分享～79,864 -
【實測】特斯拉 Model S 車室降噪功能 (道路噪音減噪 Active Road Noise Reduction)這篇發得比較晚、加上YT那邊很多朋友都已經有加入討論。 我們直接說結論！ Tesla Model S 新的車室降噪功能，不是每個人都聽得出來差別。 我跟先生經常在高速公路上切換開關來測試耳朵，其實是有差別的。當你一開車後，你會發現螢幕顯示校正中。隨著距離的增加，校正的完成百分比也會越快。有一次我們停路口比較久，它的校正就都沒有進展。 接著要分享的是，路面來的噪音都集中在中低頻，你仔細聽的話，118,001
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特斯拉的玻璃車頂 禁得起冰雹侵襲嗎？就在今天傍晚，南加州突然下起了一場大冰雹。因為非常少見，我們的social media上立刻被淹沒。 許多朋友立刻問我們，如果Tesla停在外面，會不會就壞掉了？ 我們身邊沒有車友的車子有這樣的慘痛經驗，所以我立刻找其他美國車友的經驗。快速搜集之後，發現冰雹真的很可怕，不管你開什麼車子，只要冰雹夠瘋狂，沒有車子可以倖免於難。那玻璃車頂耐撞擊嗎？答案是it depends。 沒有想像中的那麼脆弱，但73,437
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【進度報告】4680 電池、柏林 + 德州工廠 Model Y (Version 20220215)直接來到6分18秒的地方 Fremont的Kato前導工廠千辛萬苦做出了100萬顆4680電池，大家開始關心這些電池是否已經裝到德州廠的Model Y上面。我們立刻幫大家追蹤，結果卻令人吃驚。 一台Model Y到底需要幾顆電池？如果是現在2170電池，借助Sandy Munro爺爺的拆解分析，需要4416顆； 但是4680體積更大，塞滿同樣空間只需要960顆。 所以100萬顆電池可以供應195,419
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這樣的 Model S 組裝品質 你給幾分？整理我們準備回廠維修的清單如下 變形的車卡 右前車門超難關 尾門歪掉 尾燈有水氣 二邊相機角度不一樣 原廠USB Drive總是說太慢 風切聲 空調風扇超吵 隨著需求的爆量，Tesla交車幾乎都會跟新車主說，建議你不要拒絕領車，而是改用回廠維修的方式。我們這陣子遇到很多車主，尤其是S與X的，對於Tesla在送交車子的過程頗有微詞。而有位X Plaid車主的經驗恰好相反，被通知到交車中心後，當天苦等812,489
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幫大家收集一些美國特斯拉車主們大電池壞掉的案例跟處理狀況相信大家都很關心這一系列的發展，我們也是在最早的時候，就跟阿賢大哥聯絡上，那時候他的車子處理得很快，他本人也很滿意。沒想到後來越來越多車子中獎，台特的維修量能逐漸消耗殆盡，加上全球電池供應卡關，就演變成今天這個局面。 美國出問題的車主散佈在各地，當地的服務中心都算有發揮功能，不過每個人等待的週期還是很不一定。最短的應該就是那位2021 Model 3 Performance車主，10天就修回來，911,924
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Breaking News 總在上片之後｜Cybertruck 美國限定？！大家新春愉快！趁著農曆年，我們在這集裡面為大家簡單整理了目前Fremont工廠的交車等待排期。（上海工廠穩穩地3個月左右的排期）簡單說，Model X 全球累積的訂單高達3萬筆，一個季度大概可以拼8千台，預計需要近1年消化。但更大的問題是內部傳出Refreshed X Plaid有一些不能說、待解決的麻煩，推估可能跟新電池配方有關係。我們這禮拜週末也有機會親眼見到Plaid版的X，到時候再為大家88,397
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【試駕】旗艦中的旗艦！2022 Model X Long Range 絕對是下一台了！其實我們一直很喜歡現在我們家 #歐罵罵 那種轎跑的線條，多少滿足了先生喜歡Coupe的夢想。（但他什麼車不喜歡？?） 偶爾看到台灣的廣告詞提到「純電轎跑」這樣的字眼，我都會自己腦補聯想就是我們的Model S。 這次S與X的更新，不管你認為是小改款，或是大改款，對我們來說，內裝變得順眼是最重要的改變。而外觀黑化也是很有幫助。否則之前要入手實在會猶豫再三。 我最喜歡X的一點，就是獨一無二的Fa1012,514
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你也有收聽$TSLA財報嗎？重點一次整理！今天下午原本想在社團裡面開聊天室 ? http://facebook.com/groups/mstai2 但是剛好人在外面太吵雜而放棄 為大家快速整理幾個重點囉 1）德國柏林廠初期還是用2170電池芯。 2）目前累積有將近6萬台車參加Beta測試。 3）德州廠已經在製造Structural Battery Pack的Y (2170 cells)；Structural Battery Pack103,810
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美國現場 iX xDrive50 + i4 M50 + i4 eDrive40 一起體驗！i4 跟 4 Series Gran Coupe 的外型對我來說都算順眼。很多人討厭的豬鼻子，因為比例適中，就沒那麼突兀。不過怎麼樣都有人不喜歡，我也不會堅持這種各有所好的意見。 i4 裡面最讓我喜歡的就是那個新的螢幕。新一代的 iDrive 8我們沒有足夠的時間探索，不過因為又可以觸控，又有滾輪與按鍵操作，覺得應該是不難。但希望之後有機會可以試駕更久一點。 根據先生的描述，i4 eDr53,540