高昂的電池成本一直是電動車無法壓低價格的主因之一，因此降低電池成本是車廠、供應商共同的努力目標。但電池成本降低之後電動車就能變得比燃油更便宜嗎？ 最新的研究報告指出，這是有可能的：再等十年。 先前中國電池大廠寧德時代的董事長預測，隨著相關零部件的價格下降，電動車的價格預計 2025 年就可和燃油車齊平，進入「油電平價」時代。 但諮詢公司 Oliver Wyman 再為金融時報 (Financial Times) 所進行的研究報告卻有不同看法，認為這十年內電動車都還是會比燃油車更貴。 根據 Oliver Wyman 報告所分析，到了 2030 年，緊湊型電動車 (Compact electric car) 總製造成本將會下降 20%，車價屆時會下降到 16,000 歐元（約台幣 55.5 萬元），但仍然會比同類型的汽油或柴油車的車價要貴上 9％。但報告也提醒，隨著固態電池的技術突破，以及大型電池工廠後續將帶來的規模經濟效益，都將會讓電動車的成本進一步下降，最終達成「油電平價」的目標。 Oliver Wyman 預測，「油電平價」的實現日期是在 2030 年以後，這與寧德時代董事長的預測相比至少還要再多等 5 年。 電池大廠喊話：電動車價格持續降低，「油電平價」將在 2025 年實現