當前正在德國視察柏林超級工廠的馬斯克，在接受媒體採訪時對外預告，他將會在電池日揭曉柏林超級工廠的特殊之處，更直言特斯拉將會「徹底改革汽車建造的核心技術」。 馬斯克本周飛往德國進行參訪，而他的行程除了造訪德國製藥公司 CureVac GmbH、和當地政府官員會面之外，主要目的是視察建造當中的柏林超級工廠。 就在視察柏林超級工廠的同時，馬斯克在 接受媒體訪問的過程中 談到了德國製造的 Model Y，以及特斯拉將在柏林超級工廠做的事情。 馬斯克語出驚人表示，德國生產的 Model Y 不是美國的複製品，實際上將針對汽車建造的核心技術進行徹底的改革。 他並未針對核心技術以及如何改革多做說明，僅表示會等到 9 月 22 日的股東大會與電池日活動當天，才會進一步談論特斯拉到底要在柏林超級工廠做什麼。 馬斯克再次強調，柏林超級工廠會啟用最先進的噴漆廠房 (其實他在 4 月時就有對外預告過了)，為 Model Y 提供業界最先進的多層車漆工藝。 馬斯克預告柏林工廠將具有最先進車漆工藝，Model Y 最先受惠 至於馬斯克要在電池日當天揭露的柏林超級工廠細節到底會是甚麼？為何能改革汽車建造的核心技術？外界推測馬斯克指的應該是就是世界最大車身壓鑄機，這個將鋁液透過 6000T 機壓鑄車身的設備，能簡化生產程序、加速生產、降低成本，還有能提高車架安全性等優點，目前已在加州弗利蒙特工廠啟用，柏林會有，上海工廠也將採用。 特斯拉即將啟用世界最大車身壓鑄機：Model Y 後車體簡化成單一鑄件，美中德三地工廠都會採用 特斯拉 Model Y「一體成型」壓鑄生產好在哪？除了化繁為簡，還有這四個優點！