Model 3 比起Model S/X 要晚很多年才交車，也因此目前超高里程的Tesla 幾乎都是S/X。不過現在也慢慢開始有高里程數的Model 3 出現了! 美國的一位Model 3 車主Kazi Imam 與知名電動車網站Electrek 分享關於他的電動車經驗以及各項開車成本。 從2018年交車後，在短短的兩年多內這輛Model 3 Long Range 行駛了16萬公里(100,000 miles)： 16萬公里大約是美國人六年的平均行駛里程，而且這輛Model 3 的行駛成本總共只有4732.11美元，其中大多數是電費，一共花了2985美元，剩下的是保養以及維修費用共1741.11美元，更換輪胎佔絕大多數。 具體的維修以及保養項目金額如下： 項目 金額 里程數 備註 空濾更換、蒸發器清洗 136.50 美元 36000 miles 更換輪胎 1200 美元 45000 miles 木製飾板更換 0 51000 miles 保固內 車窗密封條更換 0 63000 miles 保固內 左前安全帶維修 0 71000 miles 保固內 駕駛座頭枕老舊 0 93000 miles 免費更換 雨刮、輪胎定位及剎車保養 410.61 美元 95000 miles 車主對於在前8萬公里幾乎都沒出問題感到印象深刻，他覺得這輛車跟新的沒什麼兩樣。而根據Electrek 的估計，同級車像是BMW 3 series 之類的車款，行駛16萬公里光是油錢就很容易超過8000美元，而Model 3 只花了不到3000美元的電費。(可惜這位車主沒有詳細記錄說明他使用的充電方式有哪些、佔比多少) 而至於里程衰退問題，目前這輛Model 3 充飽電至100% 顯示可行駛里程有305 miles，這與新車相比大約是衰退了5% 左右。 原文連結：Tesla Model 3 with 100,000 miles shows extreme low cost and minimal battery degradation