好奇玩了一下台灣特斯拉的線上換購估價功能，只要在網上填表，就能輕鬆查出自己愛車還值多少錢。 這個估價是提供給每一位車主的服務，但要注意的是，它僅針對「換購」，也就是必須「一進一出」，你把舊車賣回、同時也要再跟特斯拉買一台新車，這估出來的舊車價格就去扣抵新車費用。 要換購估價也很簡單，直接上特斯拉網站就能操作；登入帳號，系統會自動帶入帳號所屬的車輛 VIN 碼，車主只需要簡單填幾個欄位 (例如更新里程數據) 就可以送出申請，幾天之內特斯拉就會回覆報價。 以我自己為例，去年九月底購入的 Model 3 SR+ 是花費 155.99 萬元，到此刻剛好使用了 1 年 1 個月，行駛里程是 4.5 萬公里，透過換購估價得到的價格就是上面那張圖所顯示的：110 萬元，是當初購入價格打七折。 收到回傳的報價後，這筆換購估價有效期為 14 天，若車主接受，就可以繼續完成購車流程，若覺得算了，那也就不用理會，畢竟就只是一份報價而已。 在特斯拉報價的信件中是這樣寫的： 「只要換購車輛可駕駛，沒有重大外觀和機械問題，沒有任何事故紀錄，且現有里程數不會增加超過 1,500 公里，此估價將有效 14 天。」可見估價是用最寬鬆的標準下去評估。 但特斯拉也提到，實際換購車價視折抵換購車輛的車況與配置而有所差異，線上和實際折抵換購的車價可能會有所不同，所以若真的想透過這個方式換購折抵，接下來應該還是會走到與專員面對面溝通細節的階段。 這價格 OK 嗎？當然是偏低，那有誰要去呢？放心，我不去、還是有別人會願意捧場。 首先是換購，這是針對一換一的換購估價，要買新車、也要賣舊車，本來是二件事情，現在走一趟特斯拉就可以完成；尤其每個人對於時間成本的定義不同，划不划算是因人而異，不是只看帳面上的價格高低。 再者，既然特斯拉原廠來處理，就代表我不用拍照發文貼社團，也不必開車上路找車行一家家比價，無論面對車友或是車行所要付出的口水和精神其實都是不少，今天原廠願意一口價直接收回，對於某些怕麻煩的人來說是很棒的一條龍服務，這就是它的價值所在。 放眼各行各業推出的回購服務，不也都是如此嗎？蘋果也有官方換購回收管道，價格也都出奇的低，精打細算的人絕對不會去，但這些原廠服務行之多年也沒倒，可見依舊會吸引顧客上門，只是並非每個人都合適。 說了這麼多，各位車主也可以自己上網去送件看看，我是昨天中午送交、昨天晚上收到回覆，這個效率算是滿高的，大家如果對自己車的殘值感到好奇，現在就拿起手機估價，估完記得回來分享你的成果喔！ > 台灣特斯拉車輛換購估價：https://www.tesla.com/zh_TW/tradein 【推薦閱讀】 台灣特斯拉開始販售官方中古車，享額外 1 年或 2 萬公里額外保固 198 萬元買到 Model S！六款台灣特斯拉原廠中古車最新在庫資訊整理 (10/28)