福特首款電動 SUV 野馬 Mach-E 年底將在美國交車,依車型不同價格介於 42,895 美元 (約台幣 122.6 萬元) 到 61,600 美元 (約台幣 176.1 萬元) 之間。 根據福特高層的最新說法,未來福特旗下的電動車產品價格並不會更高,甚至還會推出台幣 60 萬元以下的平價電動車,進一步普及 BEV 純電車。 福特是美國最早開始大量生產平價車輛的汽車品牌,而針對未來將重點發展的電動車,福特已經預告同樣也會以「合理價格」的產品為主打策略。 福特執行長 Jim Farley 日前在接受媒體採訪時表示,福特並不會跨足價格超過 10 萬美元 (約台幣 286 萬元) 的電動車市場,後續推出的純電動力新車將會介於 2 萬美元 (約台幣 57.2 萬元) 到 7 萬美元 (約台幣 200 萬元) 之間,而即將開賣的野馬 Mach-E 剛好就在這個價格帶內。 未交車先砍價:福特電動野馬 Mach-E 全線最高降 9 萬元,買車還能再殺價! 七十萬有找的福斯平價電動車 ID.1 將會晚到 2025 年上市 這番宣言代表福特不會推出高價奢華 EV、會打造人人可負擔的低價電動車,就如同過去福特的產品線那樣。可惜的是,平價電動車是市場亟需,但福特並沒有揭露任何的時間表。 先前福斯與特斯拉都已經相繼表態會打造平價電動車,福斯預估在 2025 年,特斯拉則會早到 2023 年。 在九月電池日活動上,馬斯克已宣示在新電池技術與生產優化的不斷推進下,特斯拉目標在三年內推出美金 2.5 萬元的平價電動車,預料將會是以磷酸鐵鋰電池為主軸,以耐用、長效為開發核心。 特斯拉三年內推出75 萬元有找的平價電動車,自動輔助駕駛功能一樣不少 分析指電動車價格在2024 年將與燃油車齊平,目前最棒的電池仍在特斯拉手上 Jim Farley 也表示,福特電動車不會侷限在一般家用車市場,商用電動車也是重點之一,預計今年 11 月 12 日推出的電動化 Transit 就是福特商用電動車的首發部隊。 此外,福特 F-150 電動皮卡也正在打造當中,雖然福特當前尚未公佈價格,但外界預期 F-150 電動皮卡應該會設定在 7 萬美元 (約台幣 200 萬元) 的價格帶。 【推薦閱讀】 免握方向盤!福特自駕輔助系統加購價 9.2 萬元,2021 年第三季 OTA 登上野馬電動車 電動化目標喊假的?福特通用卯足全力生產更多大型燃油休旅車