2020.44 軟體更新之後，以前我們用的「車速限制」和「偏離值」就變成純警示用，真正控制 AP 巡航速度的是全新登場的「偏離值」，帶大家認識一下。 「偏離值」設定位置是在：選單 > Autopilot 自動輔助駕駛，有二種模式可以選擇，分別是：修復、百分比。 這裡標示的修復是中英翻譯錯誤，原文是 fixed，指固定車速的意思，特斯拉何時會改正翻譯就不知道，但以下就用「固定」稱呼它。 偏離值：固定 如果選擇固定，就是把當下道路的速限再加上你設定的數值，作為 Autopilot 巡航的上限速度，設定值範圍則是「-10 ~ +10」。 例如速限 70km/h 的道路，一旦啟用 Autopilot，車輛就會用速限 + 5km 的速度作為上限，因此是 75km/h。若是速限 110km/h 的國道高速公路，車輛速限最高值就是 110+5 = 115km/h。 喜歡安穩慢慢開的朋友，建議使用固定偏離值，數值再設小一點，超速機率微乎其微。 偏離值：百分比 「百分比」偏離值是一個全新登場的功能，它是以當下道路速限為基準，再加上你設定的百分比數值去當作 Autopilot 巡航速度上限。 百分比的設定範圍是「-25% ~ +30%」，開快的加多一點，開慢的就調成負數去扣。 若設定為 10%，速限 100km/h 的道路，Autopilot 上限就是 100 + 100x10% = 110km/h；若設定成 30%， 行駛速度上限就是 100 + 100x30% = 100+30 = 130km/h。 需要注意的是，百分比偏離值雖然最高可以加到 30%，但國道/高速道路與平面道路是有差別的。 若是在平面道路，無論趴數設多高，實際可以加的速度仍是 10km/h，所以本來速限是 50km/h 的平面道路，Autopilot 最高車速仍是只能到 60km/h，而不是高速公路那種直接趴數疊加上去的結果，顯然特斯拉還是對平面道路有比較嚴苛的限制。 所以說，本次百分比偏離值的新功能，高速道路的 30% 上限是滿寬鬆的，若設到這麼高，上高速公路一開 Autopilot 的速限就一定是到達被拍照的範圍內，大家可要留意一下，但對於愛開快車的朋友來說，可能就覺得好人性化吧 XD 那麼本來駕駛在使用的「車速限制」和「偏離值」這二個選項呢？詭異的是，這二個選項也還是保留，但其實 Autopilot 都是已經用上述的固定和百分比偏離值在控制車速了，舊的二個要幹嘛？ 根據中國特斯拉客服給出的答案，這二個本來存在的選項，在 2020.44 版軟體後就只剩下「視覺」和「聽覺」上的速度提醒，不再影響巡航速度設定。 【推薦閱讀】 特斯拉 Model 3 全新節能蓋首度曝光：線條更平整，看來比舊款順眼？ 特斯拉台灣開始推送 2020.44 軟體更新：AP 速限加入百分比控制、媒體介面有改進