2021 年式新版特斯拉 Model 3 配有熱泵，可提升製熱效率並進一步降低電耗，和舊版 Model 3 相比在電耗部分實際上到底有多少差距？Bjorn Nyland 這位 YouTuber 就將新舊 Model 3 進行對比測試，結果顯示，有熱泵還真的差很大。 2021 年式新版 Model 3 熱泵在這裡！電耗優化無懸念，但同時也確定沒有加熱方向盤 特斯拉的熱泵系統並非只是單純的加熱系統，而是能在多個系統中進行更有效率的熱交換，所以不是只有在低溫環境有幫助，這一點是大家需要認知的。 不要再說只是暖氣功能了！特斯拉熱泵技術可不只是單純加熱而已！ 但在相對低溫的環境下，有熱泵的優勢確實會更加明顯，這點就可從 Bjorn Nyland 的實測結果獲得驗證。 Bjorn Nyland 在氣溫僅有攝氏 3 度到 5 度的戶外環境下，分別把有熱泵的 Model 3 和沒有熱泵的 Model 3 車內溫度都設定在攝氏 21 度，並讓空調系統維持運轉狀態數小時之後再來檢視功耗。 結果沒有熱泵的 2019 年式 Model 3 共消耗了 2.17kWh 電力，有熱泵的 2021 年式 Model 3 則是僅消耗了 0.735 kWh 電力，有將近三倍的巨大差距，由此可見多了熱泵的新版 Model 3 節能效率確實更加進化了。 雖然不到 5 度的低溫環境在我們台灣並不常出現，但其實就算在台灣這樣的氣溫環境下，熱泵預期也能帶來比原本製熱系統更好的節能效果，總之就是多了只有好處、沒有壞處的配備囉。 【推薦閱讀】 2021 年新版 Model 3 證實配有加熱方向盤，將在下一波節日軟體更新釋出 特斯拉全新 Model 3 登台直擊！14 個驚喜改款功能、內外全面看仔細