儘管受到肺炎疫情影響，特斯拉今年首月在中國的成績單仍可記上一筆。憑藉週產三千輛產能，一月份特斯拉共生產了 2,625 台 Model 3 SR+ 電動車，以單月市占 6.1% 搶下躍居中國第五大電動車品牌。 數據來自 2020 年 1/1 至 1/25 於中國電動車生產統計，在這 25 天內，中國製 Model 3 SR+ 共計製造了 2,625 台，位居第五。特斯拉在年初時已宣布，上海超級工廠產能已達到週產三千部，如今對比一月份數字與肺炎停工十天導致的產量落差，當初特斯拉承諾的數字看來並無膨風。 !function(){"use strict";window.addEventListener("message",function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"])for(var e in a.data["datawrapper-height"]){var t=document.getElementById("datawrapper-chart-"+e)||document.querySelector("iframe[src*='"+e+"']");t&&(t.style.height=a.data["datawrapper-height"][e]+"px")}})}(); 先前有分析師預估，中國製 Model 3 今年在大陸的銷量應該落在 12 萬台，明年則會 (或必須) 成長到 15 萬台以上，此刻 Model 3 就是特斯拉布局中國這個全球最大電動車市場的熱銷車款。特斯拉也在中國啟動了 Model Y 落地生產計畫，為接下來的量產上市做準備。 馬斯克爆料：中國製 Model Y 將導入更先進的製車新技術以提升生產效率 特斯拉公布 Model Y 大陸售價：最低 191 萬元起、頂規性能版 230.8 萬元 再對照上表的數字，若特斯拉真的達到了產能與銷售目標，要拿下第一寶座，似乎也是必然發生的事情？ 在 Model Y 推出之前，昨天大陸也傳來 Model 3 長續航後驅版本即將上市，據悉上海工廠已經製造了二千多台中國製 Model 3 LR RWD，為具有中國車主提供更高里程選擇，但目前仍無售價相關消息。 體重洩密：中國製 Model 3 LR 長續航版本即將報到？ 武漢肺炎延燒：特斯拉上海工廠被停工十天，首季獲利表現將被輕微影響