特斯拉車主開啟 Autopilot 自動輔助駕駛之後在車上睡大覺的誇張行徑時有所聞，針對這類不負責任的危險駕駛行為，加拿大警方決定「硬起來」。 一名開啟 Autopilot 後躺著睡覺的特斯拉車主，最近就吃上了「危險駕駛」官司，而這可能是加拿大第一起因車主濫用自駕功能而準備吃牢飯的案例。 今年 9 月加拿大的阿爾伯塔省 (Alberta) 警方獲報在高速公路上，有一台特斯拉 Model S 似乎是以自動輔助駕駛模式在高速行駛，更離譜的是車上二張前排座椅都完全躺平，駕駛和乘客明顯已經睡著。 當時這台 Model S 是以時速 140 公里的速度巡航中，且在警員打算攔下這台 Model S 並亮起警車警示燈的時候，Model S 竟然還進一步加速到時速 150 公里。 不過，最後加拿大警方還是把這台 Model S 攔停了下來，並給予 20 歲的駕駛一張超速罰單。 Model S 離奇追撞消防車調查結果出爐：駕駛沒看路、Autopilot 也失靈 Model X 車禍致行人死亡，特斯拉在日本被控 AP 自駕功能有缺陷 事情還沒結束，罰單只是第一步，阿爾伯塔省警方現在決定以危險駕駛罪名對駕駛提起刑事訴訟，且已經正式進入當地的法院審理程序，被加拿大法律專家稱為史無前例的案例，加拿大運輸部會更表示已積極觀察各種自動輔助駕駛車輛的發展，並會陸續針對自駕技術設立標準。 關於自動輔助駕駛或相關機能，世界各地都有傳出誤用或濫用情事。有時候是車主搞不清楚功能就上路，但也有明知故犯的濫用行為，而這些都是對所有用路人的潛在威脅。 需要特別提醒大家的是，包括特斯拉在內的所有自動輔助駕駛應用，統統都不是真正的自動駕駛，駕駛都需要監管並隨時介入；最重要的是，一旦出事，駕駛都要扛起所有責任，別以為車廠會跳出來幫忙善後。 至於這起官司能否對濫用起到遏止作用？短期內可能無濟於事，但只要有了判例，或許就會引來更嚴謹的法規限縮等後續效應，真的請所有駕駛負起自己應有的責任，千萬不要拿自己和別人的命去賭。 【推薦閱讀】 哈佛學者呼籲拜登「上任就採取行動」：禁止特斯拉用車主實驗自動駕駛功能 特斯拉高速公路「穿雲箭」撞穿大貨車！AP 自動輔助駕駛到底怎麼用才安全？