中國特斯拉今年多次無預警調降 Model 3 的車價，讓不少降價前就已買車的舊車主痛罵特斯拉是在「割韭菜」，甚至會勸說旁人多加觀望，以免隨時成了新鮮韭菜。 不過，中國特斯拉倒是對外澄清，表示中國製特斯拉未來的降價空間不大，甚至還可能會逆勢漲價。 特斯拉否認隱瞞降價：員工幾乎與消費者同時得知消息，價格一直公開透明 中國特斯拉：超充不排除開放它牌電動車充電，上海新工廠全力生產 V3 充電樁 中國特斯拉對外事務副總裁陶琳日前在接受媒體採訪時表示，特斯拉在中國的國產化率基本已達成目標，由上海工廠生產的特斯拉電動車，在未來繼續降價的可能性不大。 陶琳更表示，電動車的價格與成本相關，會受到原物料成本以及電動車零組件的成本價格影響，所以如果未來原料或零組件的價格上漲，那特斯拉的電動車也不是沒有漲價的可能。 陶琳這一席話可安撫還未進場的觀望族群，不過中國也有分析師抱持不同看法。 按照現階段特斯拉上海超級工廠的生產流程，中國製 Model 3 的成本價可能不到人民幣 20 萬元 (約台幣 86 萬元)，毛利率約有 30%，遠超過其他汽車品牌，因此中國製 Model 3 未來還是存在降價空間，端看特斯拉何時有這個需求而已。 特斯拉中國零件供應鏈將在年底達到 80%：上海工廠成本結構持續優化、毛利率還會更高 特斯拉中國毛利高到嚇人！陸版 Model 3 利潤逼近四成，下半年可能降至百萬元有找 在價格之外，特斯拉大中華區售後服務總監薛鈞成也分享了特斯拉在中國的布局。他表示，中國特斯拉預計要在 2020 年年底前把中國服務中心的數量增加到 90 個，明年目標是翻倍，將持續擴增服務中心的密集度。 薛鈞成還說，充電是特斯拉的重要服務，隨著特斯拉車輛數量持續增多，車主也會面臨充電設施不足的問題。為此，特斯拉已經在上海開始生產製造充電樁，預計 2021 年產量可達 1 萬支，而且全都是 V3 超充。 中國特斯拉：超充不排除開放它牌電動車充電，上海新工廠全力生產 V3 充電樁 【推薦閱讀】 馬斯克年末加碼送：限時領車享 FSD 三個月免費，只剩最後幾天！ 分析指特斯拉電池領先優勢正縮小，「毫無保留」的福斯正迎頭趕上