在 2020 年的最後一個月，台灣特斯拉單月繳出了 1,204 輛交車成績，一舉奠定特斯拉在台電動車市場「鐵王座」的地位，銷情持續高檔的 Model 3 更攻上豪華房車月冠軍。 不過，更值得關注的是奧迪與保時捷二家德國電動新車終於登台，它們是 Audi e-tron 與 Porsche Taycan，而且各自的表現都很亮眼，後勢絕對可期。 先說特斯拉。12 月是特斯拉一年之中最重要的關鍵月份，而且是全球都在衝刺。台灣共計在 12 月交出 875 輛 Model 3、275 輛 Model X 與 54 輛 Model S，總計單月 1,204 輛掛牌是 2020 年第二高紀錄，僅次於 3 月份的 1,517 輛。 若以全市場論，Model 3 是去年 12 月銷量最高的進口房車，國人喜愛的 BMW 3/5 系列、賓士 C/E Class 掛牌數都落居於後，Model X 的 275 輛也高居進口休旅車排行榜第四名，可見具備電動車血統的他倆，都已在整個台灣汽車市場佔有一席之地。 與之前相比，12 月份的變化就來自於 Audi e-tron 與 Porsche Taycan 二台德系新血的加入，各自交出 59 與 55 輛，分居台灣電動車單月掛牌第三與第四名，二家德國車廠也因應新車登台而開始推廣電動車並佈建充電網路，只要 e-tron、Taycan 銷情能持續增溫，過往只看特斯拉一家獨秀的台灣 EV 市場就會更熱鬧，絕對有助吸引更多消費者將目光投向電動車。 最後是其他幾款大家耳熟能詳但銷情較平坦的電動車，包括 Jaguar I-Pace、BMW i3、賓士 EQC 與 Nissan Leaf，掛牌數都維持在十台或更低，總計在整個 2020 全年中，銷量都未達 100 輛。 【推薦閱讀】 分析預測特斯拉 2022 年進入百萬交車俱樂部：因為中國市場需求太驚人！ 特斯拉第四季交車 18 萬輛！2020 年度五十萬輛叩關成功，再寫成軍最佳紀錄