從一月宣布開賣，台灣首度引進的白內裝 Model 3 終於在本日開始交車，這是過去在台都買不到的內裝版本，台灣特斯拉採限量現貨車引進的方式接單銷售。 經過一個多月的等待，從今天開始，大家在路上就有機會遇到白帥帥的白內裝 Model 3 啦～ 台灣這批白內裝 Model 3 都是採限量現貨車接單銷售，頭燈為新版魚眼燈，但方向盤沒有加熱功能，狀況與其他第一季抵台的 Model 3 新車相同。 而台灣白內裝 Model 3 清一色是 LR 長續航版本，以今日交車的這部現車來說，電輛 86% 狀態下，表顯里程為 481 公里，白癡換算法回推則是滿電近 560 公里，與上次我們測試的新版 Model 3 相同，都是一個非常非常高的、讓人看了非常羨慕的高里程，「LR 長續航」真的不是喊假的。 若是還沒跳坑、對電動車有興趣但仍處於研究階段的朋友，建議可以把這個「560 公里」放在心上，這是 Model 3 LR 根據 EPA 測試標準 估計出來的續航里程，當和它牌電動車比較續航時，這個數值就可以當作對照組，如此就能知道特斯拉與其它電動車在續航力上的差異。(注意，表顯里程是 EPA 標準，非官網標示的 WLTP) 這背景有點眼熟嗎？沒錯，這台白內裝 Model 3 就是大家熟知的輪胎好朋友 李麥克老闆 牽的啦，這是他的第三台特斯拉，照片中的場地也就是很多車友去過的蓋世輪。據說，這台白內裝 Model 3 一牽回去已經馬上在做四輪定位，然後要換上更帥的輪圈，最終成品就敬請期待吧～～ > 照片提供：蓋世輪 【延伸閱讀】 特斯拉四輪定位與輪圈更換的好選擇：新北蓋世輪輪胎，Model X 對換 22 吋 P 版輪圈省錢經驗 Tesla Model 3 輪拱隔音墊安裝過程以及初步心得分享