身為特斯拉在電動車市場最有力的競爭者，福斯也相當看好 EV 發展，最新宣告要加倍原先設定的銷售目標，預計 2030 年時歐洲市場的電動車銷售占比，要佔福斯汽車整體 70％ 之多。 福斯原本規劃到 2030 年時，電動車在歐洲市場銷量要佔整體 35％，但福斯汽車執行長 Ralf Brandstätter 日前宣告是時候要把這個目標數字給提高了，且一口氣就從原本的 35％ 提升到 70％，直接翻一倍。 他也預告，十年內包含美國和中國等市場的電動車銷量，都會佔據福斯整體 50％ 以上，而且福斯會大力投資開發軟體技術和自動駕駛系統，認為屆時自動駕駛將會是許多人都能體驗的技術。 但在電動化的轉型過程當中，福斯也還沒準備好要馬上捨棄燃油引擎。Brandstätter 在受訪時表示福斯汽車此刻還需要燃油引擎，但會盡可能讓它們更高效，所以會進一步加重採用油電或插電油電系統的比例。 福斯目前已推出 ID.3 和 ID.4，在 2022 年到 2025 年之間，還規劃有 ID.6、ID.5、ID.BUZZ 以及代號是 AERO B 的電動車產品。 先前傳聞價格 2 萬歐元有找 (台幣約 66 萬元)，鎖定都會通勤和日常代步的通行需求的福斯電動小車，可能要到 2025 年才會上市，而福斯也證實了這一點，這部被稱為 ID.1 的小車還需要多等一會時間。 七十萬有找的福斯平價電動車 ID.1 將會晚到 2025 年上市 【推薦閱讀】 福斯預計 2040 年轉型成純電動車廠：二十年後不再生產燃油車，今年依舊難逃碳排超標罰款 四年超車特斯拉：市調機構看好福斯 2025 年問鼎全球最大電動車廠