周末在停車場充電，發現了比較新進的充電業者：Noodoe EV。Noodoe EV 在台灣比較少見，上網查了一下，確實很新，大概這半年內開始在旅館和一些收費停車場開始建置充電樁，資訊有點少，但 Plug Share 裡面已有看到幾個零星的站點標記。 這次體驗的地點是在石牌榮總旁邊的振興公園地下停車場，由嘟嘟房經營；場內有六支充電座，全部都是 Noodoe EV 系統，也都是 J1772 規格，特斯拉過去充電，要使用買車時送的那個轉接頭。這六支充電樁都是 7kW，六個位置有四個被油車停了，剩下二個都有三角錐擋著，儘管占用比例很高，但還是充電成功。 使用的方式，與之前常見的悠遊卡或感應卡不同，Noodoe EV 是必須要使用手機掃 QR-Code 來啟用充電，充電中還會透過發送手機簡訊來提醒進度，使用起來是有那麼一點點點點不同，以下就簡單分享使用心得。 ▲ 振興公園地下停車場滿不錯的，閘口直接顯示電動車位的指示，不怕找不到。 ▲ 事實上，車位也就在入口和管理室旁，只可惜六個電動「優先」車位，有四台油車停著。 ▲ 六個位置有四台車停著，但充電槍全部都沒有在使用...可憐哪... 操作步驟： 拿起充電槍，插入電動車 手機開啟 QR-Code 應用，掃描充電座上的條碼，手機會自動開啟網頁瀏覽器 點選網頁內「免費充電」按鈕 輸入手機號碼並進入「下一步」 按下「開始充電」，步驟完成 移除充電槍就結束充電，無須任何操作 Noodoe EV 是掃碼認證了充電樁後才會啟動充電，所以要用它，就必須要有一支可以上網的手機，這個和比較早期的感應卡 (例如悠遊卡) 啟動的方式是不一樣的；所以說，沒有悠遊卡也沒關係，只要有手機就行。 ▲ 停妥車、裝上轉接頭，充電槍直接插上車子，就像一直以來的充電方式。 ▲ 啟動充電槍是必須要透過手機掃描 QR-Code 的。機器上也有一個卡片感應，但限定 Noodoe EV 會員卡，此刻台灣應該是還沒推出這個服務？ ▲ 開啟手機裡任一個可以掃碼的 APP 就能用了，開啟瀏覽器、繼續啟用程序。 ▲ 上面有顯示費率，但不適用於台灣，台灣此刻請直接點選「免費充電」。下一步，要填寫手機號碼才有辦法進入下一步。 ▲ 確認號碼無誤，按下「開始充電」，接著就會啟用充電了。 ▲ SR+ 充電為 7kW 功率，一小時大概充 40 公里，沒有比較多、沒有比較少。 ▲ Noodoe EV 系統的一個特點，就是會透過手機簡訊來確認狀態，包括開始與結束，都會發簡訊。 使用心得： 裕電現在也有把一些充電樁改用 QR-Code 啟動，例如內湖家樂福下的三支都是，但裕電限定使用自家的 APP 掃碼，Noodoe EV 則不用，只要手機可以上網就能用。 在啟用充電的步驟中，網頁裡面會顯示收費資訊，但看起來不像是台灣在用的，台灣目前也只能選「免費充電」。有看到其他車友說 Noodoe EV 與飯店業者配合的場站是有收費的，但由於我自己沒去過，Noodoe EV 官網或粉專或 APP 也都沒有公布收費標準，所以這方面的資訊就無法提供了。 除了掃碼這一件事情，Noodoe EV 使用體驗和其他業者提供的充電服務是差不多的，但與裕電「YES 來電」相比，Noodoe EV 在 APP 端就沒看到什麼進度，目前也找不到全台服務據點的服務資訊，或許就要等電動車市場再擴大一些，再看看它會如何出招吧~ 車主必看 APP！「YES! 來電」一鍵找出有空位的充電車位停車場 特斯拉開始在車內地圖加入第三方充電站資訊