Lexus 揭曉預告多時的全新電動概念車： LF-Z Electrified，這台象徵 Lexus 將朝向電動新世代轉型的車款採用 Toyota 的 e-TNGA 平台打造並搭載 DIRECT4 電動驅動系統，官方宣稱 3 秒即可完成 0 - 100 km/h 加速，WLTP 續航里程可達 600 公里，預計在 2025 年前量產推出。 Lexus 全新電動概念車 3 月 30 日首度揭曉，採用 e-TNGA 平台與 Direct4 驅動技術 仍屬於概念車型的 Lexus LF-Z Electrified 有著前衛、動感的視覺效果，車身採用前高後低的設計手法並配置大面積的全景玻璃車頂；為了提升操控把四個輪子盡量往車身的角落靠近靠近，車尾採用近來流行的橫置式貫通型 LED 尾燈，至於車頭則是保有 Lexus 經典的紡錘式造型，但輪廓更加立體。 Lexus LF-Z Electrified 的座艙設計是以日文「Tazuna」(韁繩) 概念為起啟發，這個設計概念最早是從 LF-30 Concept 概念車演進而來，藉由開放式空間搭配大量捨棄實體按鍵的極簡設計，塑造出 Lexus 新世代電動車的獨特風格。 由多組螢幕組成的數位儀表板、中控台設計以駕駛為導向，搭配 AR 抬頭顯示器可讓駕駛更專注於路況。另外，LF-Z Electrified 也採用非傳統、沒有上緣的平把方向盤，造型和特斯拉新版 Model S / X 的 Yoke 方向盤有些類似，但日後 LF-Z Electrified 的量產車型是否會保留同樣的方向盤設計還無法確認。 方向盤搞怪的不只特斯拉：Lexus 電動概念車也配備平把方向盤 Lexus 也預告 LF-Z Electrified 將導入支援語音控制的 AI 智慧互動系統，同時也會配備新一代 Mark Levinson 高級音響系統，後排座椅也將會具備按摩功能。 Lexus LF-Z Electrified 配置 90 kWh 電池 ，官方宣稱可輸出最大 536 匹馬力、0 - 100 km/h 加速可在 3 秒完成，最高時速可達 200 公里。在 WLTP 續航力方面則是擁有 600 公里的表現，並同時支援最高 150 kW 快充。 LF-Z Electrified 還有一大特色就是採用 DIRECT4 電動驅動系統，可依照駕駛需求提供更精準、直接的動力輸出，甚至還可依照不同的駕駛模式在前輪驅動、後輪驅動或四輪驅動模式之間任意調整。 在揭曉 LF-Z Electrified 電動概念車的同時，Lexus 也對外分享了品牌未來的電動化發展規劃。 除了 LF-Z Electrified 計畫要在 2025 年之前量產，Lexus 還預計要在 2025 年前推出 20 款全新或改款車型，當中將包含 10 款新能源車型，將涵蓋純電動、插電油電以及油電等不同車型，也會針對不同國家、市場導入不同產品。 Lexus 也預計 2025 年時旗下新能源車型銷售佔比將超越燃油車型，到了 2050 年時則將達成原物料、零組件、整車生產、配送物流、車輛回收的全生命週期碳中和目標。 【推薦閱讀】 二大神級車廠再次攜手？！爆料指特斯拉正與 Toyota 洽談合作，共同生產平價電動車 日本生產的全球戰略車：Toyota e-TNGA 電動休旅將於上海車展全球首發