Audi 選在今日 (4/19) 開幕的上海車展，正式對外公布旗下最新款的電動概念車：Audi A6 e-tron。這台電動房車不僅具備 0.22 Cd 的低風阻表現，同時還支援 800V 電壓系統並具備最大 700 公里的電池續航力，但量產版本還要等到 2022 年才會對外公開。 下一代 Audi A6、A4 將推出電動版本，預計 2030 年會徹底捨棄燃油引擎 和採用 J1 平台打造的 Audi e-tron GT 車系不同，A6 e-tron 是採用全新的 Premium Platform Electric 也就是 PPE 平台所打造，是 Audi 和保時捷以福斯的 MEB 平台為基礎修改而來，是全新的豪華電動車平台。 在充電技術上，PPE 平台和 Audi e-tron GT、保時捷 Taycan 採用的 J1 平台相同，都支援 800V 架構，且可提供更大的電池空間進一步提升續航里程。 奧迪性能電車 e-tron S、e-tron GT 今年引進台灣，加速拓建 4 座快速充電站 據了解 A6 e-tron 雖然目前公布的是概念車款，但官方表示外觀方面和後續的量產車型將有高達 95% 的相似度，而內裝設計目前尚未揭曉。 目前已知 A6 e-tron 的車身長度是 4,960 mm，比 Audi A6 要長一點，但比 A7 Sportback 的 4,969 mm 以及 e-tron GT 的 4,990 mm 都要更短一點。另外， A6 e-tron 的風阻係數僅有 0.22 Cd，雖然還比不上賓士 EQS 的 0.20 Cd，但仍然是相當出色的風阻係數表現。 賓士最強電動車 EQS 正式發表：770 公里續航有 OTA，未來追加 L3 自動駕駛 根據 Audi 的官方說法，透過配置 100 kWh 電池可讓 A6 e-tron 具備 700 公里 / 435 英里的最大續航力；藉由前後軸各一組的電動馬達可輸出最大 475 匹的馬力和 800Nm 的扭力，4 秒內即可完成 0 - 100 km/h 加速。 充電方面 A6 e-tron 可支援 270 kW 快充，充電 10 分鐘就可補進 300 公里的續航力，並且只要充電 25 分鐘就可把電量從 5％ 充至 80％ A6 e-tron 也會配置數位矩陣 LED 頭燈 (Digital Matrix LED Headlights)，並且具備自訂數位 OLED 尾燈功能。另外，Audi 還表示在 A6 e-tron 概念車上有採用一種特殊塗料，可以反射陽光中絕大部分的熱輻射，而這代表開車時可以不用把冷氣溫度調到很低，藉此進一步幫助節約電量、提升續航力。 【推薦閱讀】 海外售價 128 萬元起跳，Audi Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback 量產車型正式公開 Audi 正式叫停新燃油引擎開發：七期法規過於嚴苛、研發將付出高額成本