ID.3 是福斯首款採用 MEB 平台打造的電動車，從產品定位來看可說是電動版的 Golf，但過去的銷售主力都在歐洲，全球戰略車的重責大任是交給 ID.4。 然而，ID.3 歐洲限定的策略即將改變，這台電動掀背車今年將在中國落地生產上市。 德系電動車主場發功：歐洲銷量超越特斯拉，ID.3、Zoe 暢銷小車帶頭衝 其實去年底就開始有傳聞指出福斯 ID.3 將會進軍中國市場，後續也有人捕捉到 ID.3 測試車在大陸奔馳，現在中國工信部則已經正式登錄 ID.3 申報資訊，確認 ID.3 真的要在中國市場開賣，同時也將和 ID.4、ID.6 等其他 ID 系列電動車款一樣，會在中國本地生產 。 專為中國市場打造，福斯 ID.6X、ID.6 CROZZ 電動休旅雙車型聯袂登場 從工信部的申報圖片來看，由上汽大眾推出的中國版 ID.3 維持和歐洲版本相同的造型設計，預計會導入 PURE、PRO、1ST Edition 等三種不同車型。 若拿歐洲版本來對照，PURE、PRO、1ST Edition 將分別搭載 45kWh、58kWh、77kWh 電池，WLTP 續航力分別是 330 公里、420 公里、550 公里。 福斯 ID.3 大戰略公開！Pro S 頂級版領軍、全系列五款車型 中國版 ID.3 的實際發售時程和售價均尚未公開，但以中國版 ID.4 的定價策略來看，中國版 ID.3 和歐洲版本相比應該更有競爭力；然而中國電動車市場競爭激烈，ID.3 能否脫穎而出仍充滿變數。 低價更勝特斯拉：福斯 ID.4 電動休旅在中國 90 萬元有找 福斯 ID.4、ID.3 攜手奪歐洲四月電動車冠亞軍，Model 3 沒車可交跌出前二十名 【推薦閱讀】 福斯展示 ID.X 電動小鋼炮：一部 ID.3 揉合 GTX 性能零件的概念車型，完成度已接近市售車 福斯電動車被投訴熱泵節能廣告不實，最終向近六萬名車主退款