雖然 Toyota 在今年四月上海車展高調發表 e-TNGA 平台電動休旅 bZ4X，也表明到 2025 年要推出高達 15 款電動車，但 Toyota 對電動化轉型仍興致缺缺，最新更表態在 2050 年前都會持續提供各種車款給消費者，不會僅有純電動車。 Toyota 執行長豐田章男去年底大力抨擊日本政府的電動車政策，認為倉促轉型會搞垮整個汽車產業，讓數百萬人失去工作，甚至還會導致缺電，清楚向外界表達 Toyota 對電動車發展的立場。 之後 Toyota 雖然有揭露電動車的一些規劃，但對轉型的保守立場一直沒變。 Toyota 再轟電動車「過度炒作」：廢止燃油車將使數百萬人失業，日本準備缺電吧！ 中/日兩地生產、2022 年中開賣，Toyota bZ4X 概念車全球首發亮相 (圖片來源：WSJ) 剛剛結束的年度股東大會上， Toyota 執行副總裁寺師茂樹 (Shigeki Terashi) 再對投資者表示，現在只專注於一種選擇 (純電動車) 仍為時過早，直到 2050 年，電動車、混合動力汽車和燃料電池車都還要相互競爭，以便讓 Toyota 具有更多種選擇。 這番話被解讀為 Toyota 目前仍沒有打算押寶純電動車，即使過了 30 年，Toyota 可能也還不會轉型成為一家純電動車廠。 寺師茂樹也說，有人喜歡電動車，但也有其他人認為當前的電動車技術仍不方便，追根究柢來說，對 Toyota 最重要的仍是客戶的選擇。 他認為，外界認定推出電動車是有助於減少碳排放的方法，但應該要從電動車的整個生命週期著眼，針對車輛生產、使用、報廢等環節進行通盤考量，才真正有助於減少碳排放。 【推薦閱讀】 嘴上不甩電動車，但豐田已在打造全新車用系統、寄望 OTA 功能對抗特斯拉 Toyota 全新電動車 bZ4X 量產版將於下半年發表，同步預告皮卡車邁向電動化