電動車目前售價依然偏高，但由於需要更換的零件比燃油車更少，因此長期的養護成本其實比燃油車更低。這不是都市傳說，因為最新統計顯示，電動車養護成本確實比燃油車少，而且高達 40％。 根據美國能源部能源效率和可再生能源辦公室 (Office of Energy Efficiency & Renewable Energy) 最新公布的調查數據，燃油車每行駛英里平均要付出 0.101 美元的養護成本，油電車和插電油電車分別要付出 0.094 美元和 0.090 美元的養護成本，至於電動車行駛每英里的養護成本則只要 0.061 美元。 若和燃油車相比，電動車行駛每英里的養護成本要低了將近 40 ％，和油電車、插電油電車相比電動車的養護成本也分別要低了 35％ 和 32％ 左右。 這個比例和去年《消費者報告》公布的調查類似，但當時該機構是得到了養電動車只要燃油車一半花費的結果，比美國能源部統計的更省。 2020 Tesla model 3 養護總成本大公開 - 國產車的總成本, 進口車的爽度 美國車主揭露Model 3 開了16萬公里後花了多少錢 電動車能夠降低養護成本的關鍵在於結構簡單、零件更少，不需要更換機油、正時皮帶、含氧感知器以及火星塞等燃油車需要定期更換的耗材；更白話一點說，光是省掉燃油車前方那個構造複雜的引擎，當中就減去了成千上百的零件，自然也就降低維修花費。 以目前市面上常見的電動車來說，冷氣、煞車油、輪胎、電瓶是幾個主要的保養與更換項目，電池則受到一定年限的保固服務保障，通常為 8 年 16 萬公里起跳，這些都是降低電動車維護成本的關鍵。只要車價能持續降低，電動車絕對是更適合精打細算族群的購車選擇。 特斯拉四萬公里保養費用太驚人！車主看到帳單哭喊：太委屈、不尊榮 特斯拉維修經驗分享：Model X 右前門、右前窗、右後視鏡更換工單 + 報價費用 【推薦閱讀】 紐約首輛 Model Y 警車上路值勤：長期持有成本低，用綠色能源取代燃油警車 特斯拉四萬公里保養費用太驚人！車主看到帳單哭喊：太委屈、不尊榮