Audi 已經大步走在電動化轉型的道路上，並確立 2026 年起只賣電動新車、2033 年前逐步淘汰燃油車型。 在推動產品轉型的同時，Audi 也會在歐洲讓電動車的銷售模式變得不一樣，將導入代理模式，把傳統經銷商轉變為消費者和原廠之間的服務平台。 Audi 正式確認電動化轉型時程表！2026 年開始只推電動新車、2033 年前逐步停產燃油車 Audi 有這項規畫並不讓人意外，同集團的福斯在推出首款 MEB 平台電動車 ID.3 的同時，就在歐洲推動新銷售模式，把經銷商轉換為福斯電動車的代理商：消費者直接向福斯買車，代理商則提供電動車的試駕、購買交易處理、交車等客戶服務。 福斯為 ID.3 改革了銷售模式：統一佣金、不吃庫存，讓經銷商專心做服務 在福斯開了頭之後，福斯銷售董事 Klaus Zellmer 於今年五月對外表示，希望能把新的銷售模式擴展到同集團的其他品牌。 如今 Audi 全球銷售市場總監 Hildegard Wortmann 就確認將會跟隨福斯的腳步， 先從歐洲市場開始針對旗下的電動車產品推行代理銷售模式。 Hildegard Wortmann 表示 Audi 的新銷售模式初步階段將會涉及德國、法國、英國、意大利、西班牙、波蘭、愛爾蘭和瑞典等歐洲市場，希望能從 2023 年開始轉變為代理銷售模式。 不過 Audi 不是要終結經銷商，而是打算和電動車的代理銷售模式共存；在開始轉換之前，Audi 仍需要和歐洲各地的經銷商溝通談判，但這是一項大差事，外界認為在 2022 年前應該都還無法達成協議。 【推薦閱讀】 445 萬元起跳，Audi e-tron GT、RS e-tron GT 絕美電駒台灣預售價正式出爐 不限廠牌大家充，奧迪籲 CCS 電動車共築全台快速充電網路