台灣特斯拉首座「雙槍」超充樁是它：CCS2 + TPC 雙規並行，全台站點改造中::DDCAR 電動車

昨天特斯拉宣布新車全面採用 CCS2 充電規格，並立刻開始在全台超充進行改裝作業，要讓每一座超充都具備「雙規」充電功能，讓 TPC 舊車與 CCS2 新車都可以順利使用超充。

位於內湖營運總部的超充站是第一個施工的站點，今天 (7/6) 開始動工，晚上九點過去，發現已經有二支 V2 變成雙槍版本，二條電纜、二個槍頭，下方的是 TPC 既有規格，上方較大支的就是全新 CCS2 接口。

特斯拉新舊規格充電好混亂？第三方轉接頭準備好，老車新車全部充起來～

▲ 特斯拉 V2 超充樁的雙槍配備，下方是本來的 TPC 規格，上方較大支的是全新 CCS2。

▲ TPC 規格就是你我現在開的車的充電規格，沒有改變。

▲ 大支的就是 CCS2，今年第三季進來的 Model 3 新車們，就全部改用這種。

▲ 雙槍並存一支樁，大家知道還有哪些國家有嗎？知道的話，麻煩說一聲啊。

在 7/7 凌晨過去時，發現雙槍 V2 已經可以充電，插上 TPC 插頭，車輛充電就跟以往一樣，並無不同。

有發現一件事情，就是我本來手拿著 CCS2 插頭，然後插上 TPC，結果充電孔跳黃燈、無法充電，直到我把 CCS2 槍掛回去，重來一次，充電才正式啟動。

所以說，不用動什麼二支槍可不可以同時充二台車的怪念頭啦，一支槍沒掛好、另一支槍搞不好就充不了，這是我的小小心得。

根據特斯拉規畫，V2 超充會改為雙槍，V3 超充則會分成 TPC 舊車與 CCS2 新車二種不同規格，而全台現有的目的地充電器都是 TPC 接口，但就不會去更動，特斯拉會採取增建更多 Type 2 目的地充電器的方式來滿足新車主停車充電的需求。

台灣特斯拉也在昨天透過 LINE 官方帳號通知車主近期各站的施工時間表：

7/6：0800-2000，內特暫時關閉 7/6：台中水湳愛買部分開放 7/7：台中 JMALL 部分開放 7/8：0800-1400，土城日月光 (V3) 暫時關閉 7/8：1200-1800，台北台大 (V3) 暫時關閉 7/9：0800-2000，台北花博暫時關閉

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