特斯拉車上配有俗稱小電池的 12V 電瓶，由於不容易掌握確切壽命，可能在沒電時無法啟動車子而顧路，讓一些特斯拉車主相當頭痛，社群間不時都會看到車主分享一早出門「叫拖吊」的悲慘經驗。 馬斯克也知道一般的鉛酸 12V 電瓶不可靠，因此已經在新款 Model S 車系率先換上了 12V 鋰離子電池；至於其他特斯拉電動車後續是否也會跟進？馬斯克本人日前也給出了答案。 2021 年新推出的 Model S 與 Model X 都已經換上 12V 鋰離子電池，它有著比傳統鉛酸電池容量更大、使用壽命更長的優勢，Model 3 與 Model Y 則繼續使用傳統電瓶。 不過，前天一位 Model 3 車主在 Twitter 上向馬斯克詢問 Model 3、Model Y 是否可像新款 Model S 一樣換上 12V 鋰離子電池時，馬斯克首次給了正面的答覆。 他表示，特斯拉會嘗試這樣做，考慮讓其他車款也更換新電瓶；馬斯克還說，考慮更換 12V 鋰離子電池的其中一個原因，就是鋰離子電池更加環保、壽命也更長，因為特斯拉從不像其他車廠那樣靠保養維修賺錢，他認為最好的服務就是不需要服務。 We will try. Preferable for Tesla too, as they last so long. Unlike other makers of cars, our goal is *not* to profit from service. Best service is not needing service in the first place. — Elon Musk (@elonmusk) July 26, 2021 雖然說多數特斯拉車主應該都很願意捨棄 12V 鉛酸電瓶，並換上更有「擋頭」的 12V 鋰離子電池，但馬斯克並未針對 Model 3、Model Y 車系何時換上新電瓶給出時間表，而且就算特斯拉真的這樣做了，目前也無從得知舊款車型能否無痛升級。 特斯拉 12V 電池噩夢掰！馬斯克證實 2021 年式新版 Model X/S 已換用鋰離子電瓶 【推薦閱讀】 特斯拉轉接頭指南 (1)：CCS2 新車去停車場充 J1772 充電器，就用這顆 Type 1 轉 Type 2 特斯拉更新德州、柏林工廠進度：今年有望生產 Model Y 且會搭載 4680 電池