特斯拉 2021 年第二季財報表現亮眼，主要助力相信是第二季交車量再創新高。在繳出破紀錄 20 萬輛交車表現的同時，特斯拉電動車在美國、歐洲、中國的市場佔有率也達到新高點。 特斯拉公佈 2021 年第二季財報：營收優於預期、淨利首次破 10 億美元大關 連續五季成長：特斯拉 2021 年第二季交車產量雙雙突破 20 萬輛 根據特斯拉日前在 2021 年第二季財報會議上公布的最新數據，特斯拉電動車在歐洲和中國的市場佔有率在第二季已正式超過 1%，而在美國 / 加拿大則更進一步超過 1.5%。 雖然 1％ 和 1.5 ％ 乍看之下並不多，但要知道這個市場佔有率數據是「不分類別」並包含「全部廠牌」，是把所有燃油車和電動車混在一起計算而得；這意味著，在這三大地區的每 100 輛車當中，至少就有一輛是特斯拉電動車。 以一個相對年輕的車廠來說，可在數量龐大的車輛市場取得 1% 以上的市場佔有率並不容易，更何況特斯拉還是一個不賣燃油車的純電動車廠。 特斯拉之所以市場佔有率近年逐步提升，最大功臣就是 Model 3。這台電動車銷售表現近年在各大市場持續名列前茅，且不只是稱霸電動車市場，Model 3 的銷量先前更已追上燃油車，擠入全球最熱賣車款的第 16 名席次。 銷量追上燃油車！特斯拉 Model 3 躋身全球第 16 大暢銷汽車 但 Model 3 的銷售表現，近幾個月已經開始被後起之秀 Model Y 追過，在中國與美國等 Model Y 有上市的市場，都顯露出這款明星休旅車有著更強大的銷售動能。市場預期，只要 Model Y 產能充足，並且之後能順利在德州、柏林工廠開始生產，特斯拉的市場佔有率應該可以很快再進一步提升到 2％ 以上。 繼美國之後，中國 Model Y 銷量也開始超越 Model 3 【推薦閱讀】 避免超充開放車滿為患，特斯拉考慮對充電功率低的它牌電動車收取較高費用 特斯拉 Model S、X 北美交車要排隊半年：現在下訂，得到明年三月才有車