Audi 去年七月首度發表主打性能的 e-tron S 電動車系，包含 e-tron S 和 e-tron S Sportback 兩種車型，最大賣點是均配置三組電動馬達，官方更宣稱 e-tron S、e-tron S Sportback 將是全球首批三馬達的量產電動車。 日前 Audi 則是正式在美國開賣 e-tron S 和 e-tron S Sportback 並同步公開售價資訊，入手價確認將從新台幣 236.3 萬元起跳，預計年秋季開始交車。 三馬達首發、S 級性能強化！奧迪 e-tron S、e-tron S Sportback 正式亮相 Audi 在美國市場將分別針對 e-tron S 和 e-tron S Sportback 推出「Premium Plus」基本款和「Prestige」 高階款兩種選擇，e-tron S 的 Premium Plus 版本要價 84,800 美元、約台幣 236.3 萬元，而 e-tron S 的 Prestige 版本則要價 89,800 美元、約台幣 250.2 萬元。 至於 e-tron S Sportback 的 Premium Plus 版本在美國開價 87,400 美元、約台幣 243.5 萬元，而 e-tron S Sportback 的 Prestige 版本則要價 92,400 美元、約台幣 257.5 萬元。 e-tron S 車系可說是 e-tron 車系的性能強化版本，不僅造型看來更具運動風格，同時車身寬度也比 e-Trons 車型要寬了將近兩吋，藉此安裝更寬大的車輪。 另外，Audi 宣稱輪拱延伸部分的設計有助於提高 e-tron S 車系的空氣力學性能，讓 e-tron S Sportback 的阻力係數達 0.26 cd，而 e-tron S 的阻力係數則是 0.28 cd。 動力性能部分，e-tron S、e-tron S Sportback 都是一組在前軸、兩組在後軸的三馬達配置，與沒有 S 型號的 e-tron 車款相比，e-tron S、e-tron S Sportback 的馬力都提升了 100 匹，最大可輸出 496 匹馬力和 973 Nm 的最大扭矩，可在 4.5 秒內從 0 加速到時速 100 公里。極速方面也有所提升，最高可到時速 209 公里。 性能升級的的 e-tron S、e-tron S Sportback 依然和 e-tron 車系一樣配置 95kWh 電池，Audi 官方表示 e-tron S 和 e-tron S Sportback 在 WLTP 測試標準下續航里程分別為 360 公里和 365 公里，至於 EPA 測試標準的續航里程則分別為 335 公里 (208 英里) 和 341 公里 (212 英里)。 另外，e-tron S、e-tron S Sportback 均可支援 150 kW 快充，官方表示可在 30 分鐘內把電量從 5 ％ 充到 80% ，並且會標配 9.6 kW 的 Level 2 AC 充電器。 而在台灣市場部分，台灣奧迪先前已經預告除了 e-tron GT、RS e-tron GT 之外， e-tron S 車系也會於今年同步導入，不過台灣奧迪目前尚未展開 e-tron S 車系的預售活動，同時也還未公布台灣市場的預售價。 奧迪性能電車 e-tron S、e-tron GT 今年引進台灣，加速拓建 4 座快速充電站 Audi e-tron GT 台灣首批賣光光，奧迪今起提前開放 2022 年度配額預訂 【推薦閱讀】 Audi Skysphere 純電敞篷概念車：伸縮軸距對應多種模式，具備 Level 4 自動駕駛機能 Audi 預告低風阻電動車 A6 e-tron 量產版與 Q6 e-tron 在明年亮相