自從疫情爆發以來，中國車市二月銷售量較前一年衰退達 96%，雖然三月份銷售量略為回升，仍較前一年衰退 40% 之譜。目前隨著中國國內疫情趨緩以及工廠陸續復工，中國汽車協會 (China Passenger Car Association，CPCA) 預測中國全體市場將在 4 月底恢復至去年水準。 根據法國市場研究公司 Ipsos 針對新冠肺炎對購買新車意願調查 的結果顯示，在新冠肺炎爆發之後，有 66% 的人選擇自行開車，較疫情爆發前的 34% 幾乎翻倍成長。 並且疫情也造成消費者在購車考量上也增加更多與健康有關的選項，有 51% 受訪者希望車輛空調系統有細菌過濾功能，以及 49% 受訪者希望內裝有抗菌功能。 根據報告指出，有 41% 受訪者有意願購買新能源車(包含油電、插電或純電)，高達 47% 受訪者偏好休旅車，並且高達 68% 的受訪者選擇合資公司品牌，僅 23% 受訪者選擇國產品牌。 除了中國車市的消費者調查資訊外，我們也整理了接下來中國車廠的一些生產消息： 特斯拉即將在六月開始提供全系列國產 Model 3，並且官方表示未來將有更多樣性的產品與服務 144.5 萬元起！中國製 Model 3 LR、Performance 今日上市、六月交車 上汽福斯將開始生產 ID.3，今年將會在中國上市；並且年底也會開始生產 Audi e-Tron 拜騰汽車 (Byton) 第一台車款 M-Byte 預計在今年上市 儘管疫情影響使得車輛銷售下滑，但三月時中國仍舊售出 47,000 輛新能源車，其中特斯拉單月銷售超過 10,000 輛，為該車廠目前的單月最佳成績；蔚來汽車銷售量也持續成長已達到單月 1,533 輛；比亞迪則是繳出 10,433 輛純電、1,330 油電的成績。 根據同一份調查報告得知，有 72% 的受訪者因為疫情影響而有近期購車打算，再加上短時間內消費者自行開車的意願提升佔比達到 66%，因此中國汽車協會 CPCA 預測四月底中國車市恢復至去年水準的機率相當高。目前歐美各國疫情也逐漸趨緩，希望再過不久全球車市都可以恢復正常步調。