特斯拉股價近日勢如破竹，一口氣爆漲將近 13% 推升公司市值突破 1 兆美元大關。 推動特斯拉股價暴漲的主要因素之一，是美國租車巨頭赫茲 (Hertz) 宣布下單購買 10 萬輛特斯拉電動車，傳聞訂單總金額達 42 億美元，也創下特斯拉有史以來最大筆訂單紀錄。 但你以為，這麼大筆的採購訂單就會有折扣嗎？答案是 No。 因為，對於市場需求遠高於產能的特斯拉來說，車都已經不夠賣了，折扣空間自然就不存在，馬斯克本人也親口證實，Hertz 這 10 萬輛訂單完全沒有折扣，和一般消費者購買的市場價格完全相同。 To be clear, cars sold to Hertz have no discount. Same price as to consumers. — Elon Musk (@elonmusk) October 26, 2021 大家可以說馬斯克霸氣，也能說特斯拉摳門，但特斯拉之所以能夠面對 10 萬輛訂單也不給折扣，就是市場需求遠大於產能。 據了解，Hertz 下單的 10 萬輛特斯拉電動車都是 Model 3 SR+ 車型，這個美國市場最入門的車型在當地早已呈現供不應求的狀況，現在下單要等到明年六月以後、甚至是九月才能交車，車價更進一步從已經調高後的 41,990 美元，再漲到 43,990 美元。 特斯拉 Model S/3/X/Y 美國再次漲價：漲幅最高 14 萬元、下訂最久等一年 而在 Hertz 宣布下單 10 萬輛 Model 3 SR+ 之後，開始有人懷疑 Hertz 這筆巨大訂單，是否正是 Model 3 SR+ 美國車價不斷調漲，以及交車日期不斷往後延的背後原因。 【推薦閱讀】 幹掉全部燃油車的電動車出現了！Tesla Model 3 奪下九月歐洲汽車市場冠軍 和特斯拉一樣要辦 VIP 派對，續航力破 800 公里的 Lucid Air 交車時間出爐