賓士 Level 3「手放開」自駕輔助系統獲准於德國上路：時速 60km/h 以下啟動，EQS 新車將搭載::DDCAR 電動車

賓士 對外宣告 旗下的 Level 3 自駕輔助系統 Drive Pilot 已獲得德國汽車監管單位的核准，能在德國的道路上使用，首批搭載 Drive Pilot 系統的車輛將是 2022 年推出的 S -Class 車款。

賓士 Drive Pilot 允許駕駛在開車時把雙手從方向盤上移開，且不需要持續關注前方路況，行車間可以做其他事情。

這聽起來像是高度自動化的駕駛輔助功能，只是使用 Drive Pilot 有先決條件，那就是只能在德國的高速公路上使用，而且僅限車輛處於時速 60 公里以下的狀態。

簡單來說，賓士的 Drive Pilot 和 Honda 先前已在日本推出、同屬 Level 3 等級駕駛系統的「Traffic Jam Pilot」 類似，實際上都比較偏向塞車輔助系統。

Honda 宣布將成為全球首家量產 L3 自動駕駛車的汽車製造商，明年三月在日本上路 雖然符合特定條件就能手放開或低頭滑手機，但這不代表駕駛可以呼呼大睡，因為一旦時速超過 60 公里，Drive Pilot 就會發出警示要求駕駛接手；如果系統發出警示後駕駛員依然沒有接管，那系統最終就會把車輛停下並啟動警示燈號，同時還會啟動緊急呼救功能。

據了解 Drive Pilot 會由 S-Class 車系率先搭載，EQS 旗艦電動房車後續也會搭載，但目前還不清楚選配 Drive Pilot 系統的額外選配價格。

還有，Drive Pilot 雖然初期僅限在德國的高速公路使用，但賓士也已經開始在美國和中國測試該系統，因此或許後續也會見到這套功能在更多國家上路，前提是符合當地的交通法規。

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