在接獲花蓮 DAKA 充電站重生消息之後，昨天就火速奔往現場一探究竟，因為 DAKA 現在已由 NHOA.TCC 經營，是所有電動車都可以來充的全規格充電站，造福的電動車主不分廠牌。 以下就整理我們這次首充 DAKA 充電站的重點心得，各位開電動車的朋友如果以前不敢跑花蓮，看完之後就可以衝了喔！ 電動車前進花東的第一充電門戶 花蓮 DAKA 園區位於花蓮縣的最北端，與宜蘭縣的最南端相鄰，無論是花東往台北、或者台北去花東是都還有一段不短的距離，身處中繼點的 DAKA 充電站就是一個很棒的休息位置，對需要充電的電動車來說更是如此。 DAKA 充電站現已具備台灣四種快充規格、對應各廠牌電動車，不僅特斯拉可以繼續充，更是眾多 CCS1 車主的一大福音，過去因缺乏快充而不敢跑花東的 CCS1 車主們，現在一進花蓮就有 DAKA 能補電。 ▲ DAKA 充電站現已支援所有電動車，我們也第一次開 CCS1 規格的 Audi e-tron Sportback 來花蓮充電囉～ 快充 120kW：二樁四槍對應所有電動車，特斯拉也能充 DAKA 充電站設置二座 DC 快速充電樁，二座四槍，四個充電車位的槍頭規格則分別是 CHAdeMO、CCS2、CCS2、CCS1，其中 CHAdeMO 設有 TPC 轉接頭，是為了讓 Tesla TPC 車主能繼續充電所設。 二座快充樁都是飛宏的機器，目前的最高輸出功率是 120kW，當只有一台車充電，最高功率約是 80 ~ 90kW，二台車同時使用的話則會平均分流；CHAdeMO 先天功率上限就是 50kW，透過轉接頭替 Tesla TPC 充電的功率約是 40kW。 ▲ 全新登場的充電樁，除了規格更多元，設計也是充滿獨到美學，你知道這外箱是哪個設計師的作品嗎？ ▲ DAKA 充電站有一個很特別的設計，就是地擋是螢光綠色，上頭寫了車位對應的充電規格，進場辨識很方便。 ▲ 全花蓮第一支開放給所有車主使用的 CCS1 快速充電槍，現已出現在 DAKA！ ▲ 台灣會有非常多廠牌的電動車都採用 CCS1 規格，DAKA 充電站目前設有一支 CCS1 提供充電服務。 ▲ 現場測試 Audi e-tron Sportback 55，充電速率全程在 80 至 87kW，也是一個相當快的速度。 當然這個充電功率並非業界最高，不過 DAKA 在地理位置上屬於長途旅程的中繼點，園區內有市集、7-11、很適合拍照打卡的星巴克和水舞廣場，旅客停留時間普遍較長，因此電動車主來到這裡是也不用急著趕路，車子放著充、自己逛逛休息個 20 分鐘，人車都準備充份了再上路，也不失為一個更愜意的選擇。 大家會發現 DAKA 在配置上仍以市佔率最高的特斯拉為優先，四個充電車位之中，CCS2 Tesla 可以充二台，TPC 能充一台，二比一的配置和特斯拉自家的小型 V3 超充一樣。 至於 TPC 老車主們，現實的情況是使用 CHAdeMO 轉接頭就是全球第三方業者要充 TPC 的唯一解法，或許就換個角度想，至少 DAKA 還是可以充 TPC，而不是直接讓老車主充不到，有需要的時候還是可以來補電。 ▲ 充電樁旁的鐵箱裡就放著 TPC 轉接頭，老車主可以繼續來 DAKA 充電。 ▲ CHAdeMO 有其功率上限，轉 TPC 的充電功率約 40kW，稍作停留，也是可以補進一百多公里。 慢充 7kW：台灣首座太陽能發電儲能充電器，100% 綠能供電 DAKA 充電站除了充電規格更動，園區內的這支 7kW 慢充也有點意思，它不可以讓 PHEV 與純電車主悠哉補電，同時也採用「24K GREEN」永續能源。 現場問了一下，24K 多用於標示純金，GREEN 指的是綠電，二個合在一起成為 24K GREEN，就代表這座充電器是 100% 純綠電，因為供電來自 DAKA 園區內那三朵太陽能發電的和平花，其下更設有儲能裝置，因此 7kW 慢充採用的是 100% 環保綠能，也是台灣第一座結合光電與儲能設備的充電器。 ▲ 現場設有一支 7kW 太陽能純綠電的充電器，適合在 DAKA 吃點小東西、停留久一點的車使用。 ▲ 慢充大家都用過，但純太陽能發電、又結合儲能設備的就很稀奇了，這是全台第一座喔！ ▲ 太陽能發電的和平花是追日型的，會跟著太陽位置而轉變方向，下次來 DAKA 不妨多觀察它，非常有趣的。 不用下載 APP，充電付費工具多元 DAKA 充電站的另一特色是充電不必下載 APP，下車走到充電樁前，操作觸控螢幕便可透過信用卡或手機行動支付來付費啟動充電，VISA、MASTER、JCB 都能用，行動支付也已經開通了 Apple Pay、Google Pay 與 Samsung Pay。 這樣的好處，是免除車主每到一個新充電站就必須多下載一個 APP 與註冊綁卡的困擾，手機與信用卡又是每個人隨身必備，即使是第一次來到 DAKA 充電也可以快速上手。按我看充電使用教學 > ▲ 有別於過往的充電體驗，DAKA 充電站的充電樁是直接觸控螢幕，順著螢幕指示就可付費啟用充電。 ▲ 支付方式可用信用卡和手機行動支付，感應區域位於螢幕下方，輕鬆嗶一下就可付款。 3/2 前限定優惠：每度一元，加入 LINE@ 充電招待喝咖啡 DAKA 充電站已從 2/18 展開試營運，目前規劃的優惠活動是 3/2 前全站充電每度電只要 1 元，無論快充或慢充，也不限車種或使用次數，只要來充電、就是一度 1 元，來花東玩的電動車主請絕對不要錯過。 也提醒大家，在走到充電樁前準備付費啟動充電時，螢幕右邊會有一個掃碼加入 LINE@ 的提示，這個步驟請一定要做，一來是設定發票資訊會在這裡處理，更重要的是加入 LINE@ 會員並開始充電，手機將立刻收到一張 7-11 中杯拿鐵兌換券，大家不用坐在車上等充電，可以馬上走到隔壁 7-11 兌換咖啡，一邊喝、一邊逛， 加入 LINE@ 充電送拿鐵兌換券是限定 DAKA 園區 7-11 使用，一個 LINE 帳號一天可領一杯，但不限充電金額；所以，如果你是全家出遊又都帶著手機，是有機會讓 DAKA 請所有人喝咖啡的...(細節我就不多說了) ▲ 充電站的後面就是 7-11，充電啟動之後就來這裡找個座位，邊喝咖啡、邊體驗優閒的充電生活吧！ DAKA 充電站還處於試營運狀態，所有的充電樁均是 24 小時全天開放使用，現場駐點服務人員也不少，第一次去用的朋友，若對充電操作有疑問可隨時找工作人員協助，半夜過去若真的遇到問題也可以請警衛幫忙。 充電樁數量目前是四快一慢，不過這裡佔地夠大、位置也絕佳，就我對各家充電營運業者的了解，只要場地條件符合，業者其實都是可以隨時視市場變化去增設充電樁，因此未來當電動車數量增加，要見到 DAKA 再擴增充電設備也是可以期待的事情。 ▲ 現場設有服務中心，白天有專人隨時協助，晚上現場也有駐點警衛，遇到問題不怕沒人幫忙。 ▲ 試營運首日來車就不少，不乏第一次來這充電的車主，然後就上演了這個被服務人員「包圍」的景象 XD ▲ 無論是開哪家的電動車，DAKA 都能讓你無憂充電。 說了那麼多，大家不用猶豫了，現在就來 DAKA 充電站，開始你的花蓮純電之旅吧！ 【延伸閱讀】 DAKA 充電站復活啦！電動車快充規格全到齊，3/2 前每度電只要 1 元，還請你喝一杯拿鐵 花蓮 DAKA 充電站使用教學：免下載 APP、多元支付，再領 LINE@ 專屬優惠