2022 年二月份的台灣電動車掛牌數據日前出爐，一月份掛牌數僅僅一輛的特斯拉 Model 3，由於有大批新車到港因此谷底翻身，再度重回台灣市場電動車銷售冠軍的寶座，同時也超越 Lexus ES、賓士 E-Class 和 A-Class，成為二月份最熱賣的進口豪華轎車。 2022 年一月台灣電動車銷售排行榜：保時捷 Taycan 奪冠，奧迪 e-tron 銷量噴發！ 2022 年式的 Model 3 於二月份開始在台交車，最大特色在於車名不再有「SR+」的入門後驅車型，已經換上了磷酸鐵鋰 (LFP) 電池，同時還一併改換 AMD Ryzen 晶片與 12V 鋰離子電瓶。藉由新車到港的助攻，特斯拉 Model 3 車系二月份一口氣繳出 650 輛的銷售數據，預期進入到三月份仍會有更高水準的交車表現。 駕駛搭載全新 AMD Ryzen 晶片的 Model 3，體驗特斯拉「春季限定試駕路線」 雖然台灣市場電動車的銷售冠軍寶座被特斯拉 Model 3 奪回，但在台開賣後銷量一路穩健的保時捷 Taycan，二月份仍以 57 輛的銷售表現穩居亞軍席次，也再次驗證台灣消費者特別青睞這台價位偏高的電動跑車。 另外，空間更大、實用性更高的純電獵跑 Taycan Cross Turismo，二月份也有 9 輛掛牌。 值得一提的是，先前表現平平、單月交車數量不超過 5 輛的 Lexus UX300e 電動休旅，二月份可說是銷量爆發、掛牌數達 45 輛，不僅遠超先前的銷售表現，同時也因此讓 Lexus UX300e 的二月份整體銷售排名位居保時捷 Taycan 之後，成為台灣市場第三熱賣的電動車。 一月份整體銷售數據頗亮眼的 Audi e-tron 電動車家族，二月份的表現則相對低調許多，e-tron Sportback、e-tron 以及 e-tron 都繳出 7 輛的掛牌數、e-tron GT 僅有 1 輛。 日前正式上市，全年配額僅 120 輛的 Hyundai IONIQ 5 ，除採用 E-GMP 平台打造、支援 800V 充電技術外，在外型與配備的吸睛度都很高，再加上入門車型開出比預期更低的 145 萬元售價，普遍預期會壓縮自家 Hyundai Kona EV 的購買意願，因此上個月僅有 6 輛掛牌。 另外，預計第二季在台上市的 Mercedes-Benz EQS 二月份有 3 輛先行掛牌，同品牌的 EQC 則是有 1 輛掛牌。至於 Volvo 首款純電動車 XC40 Recharge 本月掛牌數僅有 1 輛，主因是先前就已進行首批交付，去年十二月和今年一月分別已掛牌 67 輛和 14 輛。 台灣首款豪華純電旗艦：EQS 預售價 574 萬元起，第二季正式上市 以下銷量統計為互動式表格，可點選單月與全年累計觀看排名： 【推薦閱讀】 台灣首款豪華純電旗艦：EQS 預售價 574 萬元起，第二季正式上市 現代 IONIQ 5 純電休旅在台上市：145 萬元超值價，再送二年免費高速充電