★ 2020/6/6 更新：試營運至6月底為止，期間充電免費、停車費率請依照現場標示喔！ 昨天跑了一趟華城電機四月才在內湖啟用的 EValue 大型充電站，目前還在試營運階段，完全免費，特斯拉也可以開去停車 + 充電，以下就整理一些實測心得給所有特斯拉車主參考 需要注意的是，以下內容都適用於目前的「試營運」階段，聽說可能會一路持續到五月底或六月，但我不知道這試營運的明確時間表，請大家仍以華城電機官方公布為準。 先看看現場的樣子： 【如何前往】 EValue 內湖充電站門牌地址是台北市內湖區民權東路 186 號，鄰近三總，場站就在與成功路交叉口圓環旁邊；在民權東路上往東湖方向開，入口位於右手邊。 留意充電站隔壁就是一間很巨大的星巴克，所以遠遠開過來，看到星巴克就可以減速，過紅綠燈後就馬上要準備右轉入場了。 ▲ 往東湖方向，一過星巴克這個路口，右手邊就是場站入口了。 ▲ 充電站就在星巴克隔壁，路口右轉要小心，旁邊有公車站牌，開到閘口後請工作人員協助開門即可。 ▲ 站體滿大的，16 個超大車位很好停。 ▲ 現階段幾乎沒車會來，包場機率極高。 ▲ 屋頂還是太陽能儲電設備喔，遮陽遮雨普通，重點是可以儲電。 據說太陽能板發電功率有 30kWp，並且產生的電能會存放在容量為 66kWh 鋰電池儲能櫃當中，雖然無法滿足車輛充電的需求，但是可以滿足廠內相關設備的運作需求。 【營業時間】 目前 EValue 內湖充電站還在試營運階段，現場有駐點人員管理，也就有開放時間的限制。平日開放時間是早上 09:00~ 晚上 20:00，假日則是早上 09:00 ~ 晚上 21:00，沒有 24 小時營業。 由於目前閘門都是由工作人員手動開關，在營業時間之外就無法進場或出場，請務必留意！ 【入場方式】 特別寫給特斯拉車主：不用下載 APP、不用加入會員，只要跟現場人員打個招呼就能入場。 大家知道華城電機是賓士與特斯拉電動車合作廠商，而 EValue 內湖充電站的門口，目前有擺了一個「限定 EQC 使用」的牌子，但特斯拉車主無須在意，只要在營業時間內開到閘口前，現場人員會手動開啟閘門讓你進場，開著特斯拉的你一樣可以進去充電。 ▲ 就是這個牌子嚇跑了很多人，但目前都有開放特斯拉車主入場，免擔心。 【收費機制】 EValue 表定的收費是停車一小時 30 元，充電費用另計，現場有繳費機，輸入車號就可以一次結清停車費和充電費，繳費之後也會停止充電，回到車旁拔槍就可以離場了。 不過，在試營運的此刻，全站完全不收費，停車免錢、充電也免錢，所以暫時不用擔心付款的問題，大夥有經過時就儘管安心進去吧！ ▲ 現場公告的充電費率，但目前仍是免費狀態，不確定何時真正開始收費。 ▲ 暫時派不上用場的繳費機，據說，未來就是輸入車號，會一次結算停車費和充電費。 ▲ 繳費機倒是已經貼上了各種行動支付方案，滿滿的各種 PAY。 【充電規格】 全站有 15 支 AC 交流慢充和 1 支 DC 直流快充，慢充就是 J1772 接頭，特斯拉入場後，拿出隨車贈送的那顆轉接頭接上去就可以開始充電了。 需要注意的是，全站只有一支 DC 直流快充，而且接頭是 CHAdeMo 和 CCS1，特斯拉必須透過轉接頭才能用，現場並不會提供。所以說，除非你有自備轉接頭才有辦法用快充，但那轉接頭一組一萬多元，我想一般人是不會有的，就別打快充的主意了吧～ AC 交流慢充 DC 直流快充 充電樁 15 座 1 座 最高功率 17.6kW 30kW 接頭規格 J1772 CHAdeMO/CCS1 轉接頭 自備 (特斯拉隨車的那組) 自備 (現場不提供轉接頭) 表定費用 6.5 元/kWh 試營運期免費 11 元/kWh 試營運期免費 ▲ 全站唯一的快充，目前提供 30kW。特斯拉要用快充必須自備轉接頭，現場沒有提供，所以充電無望。 ▲ 15 支 J1772 (左) 和 1 支 CHAdemo/CCS1 快充 (右)。 ▲ 目前試營運狀態是直接插了就可以充電，未來則是會透過車牌辨識，當車子停好、辨識成功，充電樁就會啟用，充電燈號也會由本來待機的綠色恆亮，轉變成綠色閃爍，這時候就代表可以插入充電槍充電了。 ▲ 全站有 15 支 J1772 AC 慢充，特斯拉車主就把這裡當作一個充電樁很多的停車場吧 XD ▲ 這次純粹來測試，小藍 SR+ 還有 75% 電力，僅意思意思、插上去充充看有沒有問題。 【試後心得】 EValue 內湖充電站的快充服務，對特斯拉來說是看的到、吃不到 (除非你真的有自己買轉接頭!!)，那麼一般 AC 慢充對特斯拉車主來說的實用性就不高，畢竟內湖超充站也在附近不遠處而已。 不過，若是剛好有來三總附近洽公或吃飯，那 EValue 就是一個有提供慢充的停車場，反正目前都免費，當作嚐鮮體驗、順便補電也是不錯的！ 最後也彙整全文重點： 平日開放時間 09:00~2000，假日開放時間 0900~21:00 門口有擺限 EQC 的立牌，但不用理它，特斯拉也能去充電 閘口車牌辨識仍未啟用，要靠現場人員幫忙開門 若沒看到工作人員，可能是去隔壁星巴克上廁所了，請稍等 試營運階段內，停車免費、充電免費、車主一毛錢都不用付 場站目前看來是只有工讀生在顧場，停車和充電都不用錢，我們不用付出任何成本，就請大家還是要保有良好的使用行為，停車不要霸位、不要停過夜，維護場站清潔也是必要的囉。