現代 IONIQ 5 2023 年式在歐洲發表：電量變大，還增加電池溫度調節與更多配備::DDCAR 電動車

去年開始率先在海外市場推出的現代 IONIQ 5 純電休旅，稍早官方針對歐洲市場發表了 2023 年式車型，特點在於電池容量進一步加大，同時還導入電池溫度調節系統與更多新配備讓消費者選購。

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原本 IONIQ 5 去年首度發表時，提供的是 58kWh 以及 72.6 kWh 二種電池，後來現代針對美國市場推出 77.4 kWh 版，現在歐洲販售的 2023 年式 IONIQ 5 則是跟進美版配置，原本的 72.6 kWh 電池均改由 77.4 kWh 電池，至於較小的電池版本在容量部分則保持 58 kWh 不變。

除了電量變動，2023 年式 IONIQ 5 單馬達後驅車型的馬力輸出也提升到 225 匹，WLTP 續航力提升到 507 公里 (315 英里)，比原本多出 27 公里 (17 英里)。至於雙馬達四輪驅動車型，最大馬力是 321 匹，WLTP 480 公里 (298 英里)。

根據海外報導，2023 年式歐洲販售版 IONIQ 5 也新增電池溫度調節機能，系統會自動調節電池的溫度，確保電池溫度達到最佳充電條件，但由於電池預熱通常要與充電站導航相結合，目前是無法確定當 2023 年式新車引進，在台版車輛不具備車機導航功能之下是要如何啟用預熱來加速充電？

在其他新增配備方面，2023 年式 IONIQ 5 還提供車內與車外數位後視鏡選配，不僅提供無阻礙的車輛視野優化能見度，車外數位後視鏡則可降低空氣阻力，同時即使在惡劣天氣下也能提供清晰的視覺效果。

現代 IONIQ 5 上市熱銷 800 台！今起暫停接單，4/6 前既有訂單不漲價 因為供不應求，IONIQ 5 目前已暫停在台接單，後續重新開放接單的新年式車型勢必也有機會跟進歐美的 2023 年式新版，但詳細引進時程與正式售價就必須以現代南陽公布為準。

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