早於 2021 年就推出 Leaf 搶攻電動車市場的 Nissan，日前再度發表全新車款擴大旗下的電動車產品線陣容，是以日本市場為主打的 Nissan Sakura 櫻花號。Sakura 是以都市用車環境為訴求的微型電動車，小巧靈活、195Nm 最大扭矩，還支援反向供電機能，日本當地含補貼的入手價只要新台幣 41 萬元左右。 Sakura 是繼 Leaf、Ariya 之後，Nissan 旗下第三款的純電動車，以 2019 年時曾亮相的 IMK 概念車為設計雛形，具備 3,395 (長) x 1,475 (寬) x 1,655 (高) mm 的車身尺寸以及 2,495 mm 的軸距表現，轉彎半徑則是僅有 4.8 ｍ，相當適合在都市環境中穿梭。 另外，Sakura 的車重僅 1070 kg，是當前最輕的電動車之一。 就因為車身尺寸小巧，所以 Sakura 僅配置 20kWh 電池，官方表示 WLTC 續航力可達 180 公里，透過 CHAdeMO 快充把電量從低電量狀態充到 80% 的時間為 40 分鐘。 若有需要，支援 V2H 機能的 Sakura 可變成一個大型的行動電源來使用，可利用 20kWh 電池中的 12kWh 電量，為房子提供一整天所需的電力。 單馬達前輪驅動設定的 Sakura 可輸出 64 匹最大馬力、195Nm 最大扭矩，Nissan 表示 Sakura 具備快速且平穩的加速能力，而且微型歸微型，它的極速更可達 130 公里。 Sakura 支援 e-Pedal Step 單踏板操作模式，配置 7 吋數位儀表和 9 吋中控螢幕，可支援 Apple Carplay、Nissan Connect 機能，甚至還支援 ProPilot 輔助駕駛系統與 ProPilot Parking 自動停車輔助系統，成為同級產品首款具備這類功能的車款。 Nissan Sakura 提供三種不同車型讓消費者選擇，日本當地定價介於 233.31 萬日元到 294 萬日元之間，最入門款在扣除相關補助後的實際入手價大約是 178 萬日元，折合台幣約 41.1 萬元，預計今年夏季正式在日本市場開賣。 【推薦閱讀】 七站齊發、充電每度低至 8 元！中興 iCharging 電動車快充站大舉進駐台北市停車場 Apple Music 將登陸 Audi 車載系統，2022 年前的舊車款可透過 OTA 軟體更新獲得