特斯拉加州工廠現已成為全美最大汽車生產地：「效率至上」超越 Toyota，北美產能還有 50% 增長潛力::DDCAR 電動車

由於採用諸多新的生產技術，特斯拉今年陸續開幕的美國德州工廠、德國柏林工廠均成為外界關注的新焦點。但在這兩座新工廠的穩定度和產能提升到能擔當大任之前，美國加州以及中國上海二座工廠仍扮演吃重角色，當中的加州弗利蒙特工廠甚至已成為北美最大的汽車製造工廠。

馬斯克日前在特斯拉的內部員工會議上 表示 ，現在特斯拉現在坐擁有北美最大的汽車製造工廠，加州工廠產量已超越豐田、通用旗下工廠的產量，甚至還有可能進一步在這個基礎上，再把特斯拉的北美產量拉高 50％。

儘管加州工廠已經是特斯拉老牌的製造工廠，且整體空間已相當擁擠，但馬斯克認為其產能還有增長空間，解法就是把加州產線轉換成類似德州工廠，並透過 4680 結構電池包和一體式車身，進一步提升生產效率。

不過特斯拉必須在德州工廠運作穩定、產能提升到一定階段之後，才會開始進行加州工廠的生產線轉換計畫，預估大概還需要花費至少一至二年的時間。

另外，馬斯克日前也在發送給員工的 內部信件 當中，提到的柏林工廠的近況，他表示柏林工廠的周產能已正式達到 1,000 輛的規模了。

5 月底時有消息指柏林工廠週產能已超過 600 輛 (Model Y Performance)，和 4 月的 350 輛週產能相比已提升不少，現在馬斯克則宣告產能已達 1,000 輛規模，正式達成柏林工廠初步設定的目標。

柏林工廠最終的年產能目標則是 50 萬輛，預計還要再爬坡一年才要達成這個目標。

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