特斯拉今年第二季受到晶片和料件短缺，以及上海工廠因疫情暫時停工等因素的夾擊，繳出了 25 萬輛左右這個遠低於外界預期的交車成績單。但數據顯示即便如此特斯拉依然稱霸 1 - 5 月份美國的豪華車市場，和位居第 2 名的 BMW 之間的差距也越拉越大。 特斯拉 2022 年第二季全球交車雖突破 25 萬輛，但遠低於預期、二年來首次單季衰退 最新統計數顯示，今年 1 月到 5 月特斯拉累積在美國註冊 179,574 輛車，不僅依然穩居美國豪華車類別銷量冠軍寶座，和去年同期相比還增長了 66%。 今年一月開始首度在美國豪華車市場被特斯拉超越的 BMW，則以 133,209 輛的表現維持在第二名，但和去年同期相比下跌了 11%；第三名的 Lexus 則是 112,296 輛，和去年同期相比下跌 19%；第四名的賓士則是 110,584 輛，和去年同期相比下跌了 17%。至於排名第五的 Audi 則是 67,986 輛，和去年同期相比下跌 35%。 從上述的統計數據來看，特斯拉不僅稱霸今年 1 月到 5 月的美國豪華車市場，同時也是前五名當中唯一呈現正成長的品牌。 另外，先前特斯拉在公開第二季全球銷量數據的同時，一併指出 6 月是特斯拉史上產量最高的月份，可預期在加上 6 月的銷售數據之後，特斯拉能再進一步拉開美國豪華車類別的銷量差距。 值得一提的是，Model Y 是今年 1 月到 5 月美國最熱賣的純電動車，累積 82,880 輛的註冊輛，緊追在其後的是 Model 3 的 74,092 輛。在之後則分別是福特野馬 Mach-E 的 15,491 輛、Model S 的 13,008 輛、現代 IONIQ 5 的 10,776 量以及 Model X 的 9,594 輛。 【推薦閱讀】 固態電池專利數量遠超競爭對手，外媒看好 Toyota 終將稱霸電動車市場 工廠設備訂單洩天機，特斯拉 Cybertruck 有望 2023 年 7 月開始量產