特斯拉旗下電動車一律標配 Autopilot 自動輔助駕駛系統，雖然功能豐富度比不上更進階的 EAP 增強型自動輔助駕駛或海外的 FSD，但 Autopilot 其實比外界想像得更聰明，因為它能察覺車主誤踩油門並主動介入制止，防止意外事故的發生。 由於多數狀態下，車主並不會突然深踩油門踏板，因此當 Autopilot 發現在特定狀態下，例如車輛後方有障礙物而車主卻在倒車時大力踩踏油門踏板的時候，會自主判斷這是該踩煞車卻誤踩油門踏板的錯誤操作行為，接著就會主動介入並啓動緊急煞車機制將車輛剎停，藉此防止意外事故的發生。 根據特斯拉 Autopilot 的軟體總監 Ashok Elluswamy 的說法，Autopilot 這套機制每天可以防止大約 40 起車主誤踩油門踏板的意外事故。 These predictions are already used to prevent a lot of collisions. For e.g., Autopilot prevents ~40 crashes / day where human drivers mistakenly press the accelerator at 100% instead of the brakes. In the video Autopilot automatically brakes, saving this person's legs (7/12) pic.twitter.com/XtMssPT9cM — Ashok Elluswamy (@aelluswamy) August 21, 2022 然而 Ashok Elluswamy 也明確表示，Autopilot 的防暴衝機制並非萬能，儘管特斯拉持續針對 Autopilot 技術進行研發和改進，但 Autopilot 仍不一定會在每種不同的錯誤操作情況下即時做出反應。 所以不論 Autopilot、EAP、FSD 等系統的機能如何先進，車主仍要清楚意識到這些都只是「輔助」系統，隨時都要仔細注意路況並小心開車，才是確保自己和他人安全的最好方法。 【推薦閱讀】 定價 149.9 萬元起再加送 2 萬充電點數，Peugeot e-2008 法系純電休旅正式在台上市 不管怎麼充都是最高功率！解密 U-POWER 電動車超高速充電站，如何實現 720kW 五星體驗？