比 IONIQ 5 更受歡迎，現代 IONIQ 6 超低風阻純電房車首日預購量破紀錄::DDCAR 電動車

現代於今年 7 月全面揭曉旗下第二款 E-GMP 平台電動車：IONIQ 6，並於日前率先在韓國本地市場開放預購。結果這輛風阻係數僅有 0.21 Cd 的超流線型純電房車，繳出打破現代集團紀錄的首日預購成績單，比去年推出的 IONIQ 5 純電休旅更受當地消費者歡迎。

320 匹馬力、續航力飆破 610 公里！現代 IONIQ 6 動力細節、發售時程全面公開 0.21 Cd 超低風阻！現代旗下最流線、滑順的電動車 IONIQ 6 外觀徹底公開

據了解 IONIQ 6 在韓國當地開放預購首日，就大舉湧入 37,446 筆 消費者訂單，遠高於當初 IONIQ 5 在韓國開放預購首日的 23,760 筆訂單，刷新現代集團有史以來最高的單日訂單紀錄。

根據現代的官方說法，IONIQ 6 創新的內、外部設計，以及藉由最新技術打造的駕駛性能和續航力，是 IONIQ 6 之所以能吸引消費者訂購的主要動力。

在當地市場 IONIQ 6 將推出搭載兩種不同電池容量的車型，較入門款搭載 53kWh 電池，扣除政府補貼後的售價從 5,200 萬韓元起跳，折合台幣約 117.9 萬元。較高階款則搭載 77.4 kWh 電池，扣除政府補貼後的售價從 6,130 萬韓元起跳，折合台幣約 138.9 萬元，預計 9 月正式在韓國上市。

身為現代最新款的純電車，IONIQ 6 除了擁有超流線車身和 0.21 Cd 超低風阻，整車還配置高達 700 多獨立像素燈，塑造出頗具辨識性的視覺風格。

IONIQ 6 的動力性能也很夠水準，雙馬達四輪驅動車型具備 239 kW / 320 匹的動力輸出和 605 Nm 的扭矩，可以在 5.1 秒內完成 0-100km/h 的加速。能耗效率也同樣是 IONIQ 6 的強項，配備 18 吋輪圈、53kWh 電池的單馬達後輪驅車型，官方表示能耗低於 14kwh/100km，代表每度電可行駛超過 7 公里，讓 IONIQ 6 成為市場上最節能的車款之一。

另外，搭載 18 吋輪圈、74kWh 電池的 IONIQ 6 單馬達後輪驅車型，WLTP 續航力可超過 610 公里。和 IONIQ 5 的 480 公里相比，IONIQ 6 足足多出了 130 公里的續航能耐。

採用 E-GMP 平台打造的 IONIQ 6 可同時支持 400V 和 800V 充電架構，若透過 350 kW 的充電樁來補充電力，IONIQ 6 只需 18 分鐘即可把電量從 10% 充到 80%。值得一提的是，IONIQ 6 也新增電池預加熱機能，會依據導航、天候等資訊判斷是否要在抵達充電站之前先加熱電池，優化整體充電效率。

IONIQ 6 也支援 V2L 機能，讓車輛可化身為超大的行動電源幫其他電器設備供電。同時 IONIQ6 也是現代品牌首款為各種控制零件提供 OTA 功能的車型，包含各項電動設備、輔助駕駛機能、電池都可持續更新。

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