鎖定層峰客群、今年 4 月和代號 G70 的第 7 代大改款 7 Series 一同發表的 BMW i7，今日 (12/21) 由總代理汎德宣告正式在台上市。 這款結合飾光水箱護罩、Swarovski 水晶鑲嵌頭燈、31.3 吋後座劇院螢幕等配備，並具備 544 匹最大馬力和 625 公里 WLTP 續航力的豪華長軸旗艦純電房車，在台共推出 xDrive60 Luxury、xDrive60 Excellence 兩車型，建議售價 655 萬元起跳。 BMW i7 豪華旗艦電動房車揭曉：續航力破 600 公里、可選配 31.3 吋 8K 後座螢幕 今年 10 月 BMW 總代理汎德對外公開 i7 車系的預售價，並預告會推出 i7 xDrive60 Luxury、i7 xDrive60 Excellence 兩車型，預售價分別是 655 萬元以及 698 萬元。現在總代理汎德則是確認 i7 xDrive60 Luxury、i7 xDrive60 Excellence 的正式售價和預售價相同，同樣是 655 萬元以及 698 萬元。 據了解 i7 車系開放預訂至今累積訂單達 150 張左右，首批正式交車的時程則是預計要等到 2023 年的 4 月下旬。 入手價 655 萬元起跳，BMW i7 豪華旗艦電動房車台灣預售價正式公開 全新世代 BMW 7 系列，包含 i7 都配置全新分離式頭燈設計並結合 SWAROVSKI 水晶鑲嵌頭燈、光型變化智慧LED頭燈，還具備擁有心跳節奏般律動的「HEARTBEAT」方向燈設計，全新的 BMW 飾光水箱護罩更是吸睛。BMW 還針對全新世代 7 系列首推 BMW Individua l專屬雙色外觀，以車身肩線為分野提供最多 8 種搭配選擇。 全新世代 BMW 7 系列擁有 5,391 mm 的車長、1,950mm 的車寬，飽滿且俐落的車身肩線結合了承襲經典的 C 柱 Hofmeister Kink 倒勾轉折。740i Luxury 以上車型，包含 i7 xDrive60 Luxury、i7 xDrive60 Excellence 都全面標配電動後擋窗簾及電動後側窗簾，Excellence 頂級車型更配置全車舒適隔音玻璃，大幅提升座艙的隱密與靜謐性。 讓乘客能從容進出車室的迎賓自動車門機能，則是猶如隨侍在側的貼身管家。除了能透過車內與車外的實體按鍵操作，還可以藉由 My BMW App、實體鑰匙、中控觸控螢幕、智慧語音助理或是煞車踏板來自動啟閉車門。 新世代 BMW 7 系列導入 12.3 吋數位儀錶、14.9 吋中控觸控螢幕所組成的懸浮式曲面螢幕，並搭配 BMW iDrive 8.0 使用者介面。還整合了座艙照明及控制介面的 BMW 環繞光幕，讓座艙更顯前衛高雅。再加上 SWAROVSKI 頂級水晶內裝套件 (含 iDrive 控制旋鈕、車輛啟動鈕、音量控制鍵、全新排檔撥桿與座椅調整旋鈕)、BMW Individual Merino 真皮材質、雙前座舒適型電動座椅 (含記憶通風加熱功能)、Nappa 真皮多功能方向盤，進一步呈現精湛的質感。 BMW 也將豪華宅邸的概念移植到全新世代 7 系列座艙，3,215 mm 的長軸距不僅帶來更寬敞舒適的座艙空間，還結合車壇首創的 8K 畫質 31.3 吋 BMW 懸浮式劇院螢幕，可直接在後座觀賞線上影音串流平台的影音內容，更能選配最多 36 具揚聲器的 Bowers & Wilkins 沉浸式 4D 頂級音響系統，將後座打造成擁有絕佳視聽饗宴的頂級私人豪華劇院。 新世代 7 系列還導入後座豪華總裁座椅，擁有一體式腿托設計、按摩功能、通風加熱與最高可達 42.5 度的後座椅背角度調整；配上水晶切割設計的後座豪華中央扶手、豪華型四區恆溫空調，以及可藉由動態燈光效果營造座艙動人氛圍的 Sky Lounge 全景式玻璃車頂，讓後座乘客彷彿置身飛機頭等艙。 除了進一步提升豪華感和質感，BMW 也灌注品牌頂尖科技配備於全新世代 BMW 7 系列，除了具備 360 度環景輔助攝影、AR 擴增實境導航、遠端車輛啟動、智慧語音助理 2.0 之外，還有 BMW 手機數位鑰匙 2.0、無線智慧型手機整合系統與前後座手機無線充電裝置，讓用車生活更顯直覺並與未來接軌。 最高規格的新世代 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，結合全面進化的自動倒車輔助系統、全新記憶路徑停車輔助系統與自動變換車道功能，能主動記憶車輛在低速狀態下的行駛路徑，當車主駕車進入窄巷或無法前進時，透過系統便能讓車自動駛回原先起點，最高記憶範圍可達 200m。 至於全新的記憶路徑停車輔助系統，則可記憶車輛曾經停放過的車位與停車時的路徑，最多可記憶 10 組路徑，只要駕駛執行先前曾經記憶的路徑，系統就能執行自動停車並可偵測與微幅閃避障礙物，讓停車更顯輕鬆便利；全新的變換車道輔助功能則是能在開啟主動車距定速控制系統的狀態下，輕壓方向燈撥桿約 3 秒左右，7 系列便能和緩俐落地為駕駛主動變換車道。 動力性能方面，BMW i7 xDrive60 搭載總容量達 105.7kWh 的鋰電池組，且採用全新第五代 eDrive 動力科技，並配置更重視環境永續且不含稀土金屬的前後軸同步式雙馬達，可輸出 544 匹最大馬力與 745 Nm 的扭力輸出，僅需 4.7 秒即可完成 0-100km/h 加速。 BMW i7 擁有最高可達 625 公里 WLTP 續航力，可支援最高 195 kW 的 DC 快充，僅需 6 分鐘就能補充 100 公里的行駛里程，同時也具備主動式動能回充系統。 此外，全新世代 BMW 7 系列除了具備全新 My Mode 行車體驗模式切換，更全面導入電子懸吊系統、前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，可有效抑制路面顛簸、帶來穩定性十足的行車動態表現。整合式的後軸轉向系統，則可依據狀況調整協助轉向的的後輪角度，為 7系列帶來令人驚豔的操控性和駕馭樂趣。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 充 1 度送 1 度！NHOA.TCC 離峰充電大優惠，共同減碳降低電網負擔 入手價 280 萬元起跳，台灣也會導入的 EQE SUV 豪華純電休旅海外售價揭曉