承襲 Vision EQXX 概念車技術，賓士「入門豪華」純電房車可能長這樣？::DDCAR 電動車

目前屬於跨界小休旅類型的賓士 EQA，近期持續有情報指出下一世代會採改全新 MMA 平台打造，並轉化成和特斯拉 Model 3 同級競爭的純電房車。類似的消息並非空穴來風，新世代 EQA 去年底開始已有原型路測車在道路上現身，日前更有人釋出新世代 EQA 的概念圖，讓外界預覽這款「入門豪華」級距的純電房車。

從跨界小休旅變房車，「入門豪華」定位的新世代賓士 EQA 首度現身

(圖片來源： Auto Express )

據了解賓士打算推出更適合中、小型車款的 MMA 平台，並將此平台定位為「入門豪華」的電動車平台，目標是透過 MMA 平台把入門級純電產品推向高端市場，進而追求更高的產品利潤。而首款 MMA 平台賓士電動車款，就是這邊看到的緊湊型純電房車。

首款由 MMA 平台打造的緊湊型純電房車，屆時是否會承襲 EQA 之名仍有變數，因為之前有報導指出正走在純電轉型道路上的賓士，打算從 2024 年開始淘汰 EQ 這個純電子品牌名稱。但可確認的是首款 MMA 平台電動車，已由賓士確認會搭載賓士自行開發的 MB.OS 車用作業系統，特點在於可讓賓士擁有車輛架構與使用介面的完全掌握權，擺脫對外部供應商的依賴，同時還能讓電動車更頻繁透過 OTA 更新來升級功能。

賓士 EQ 純電子品牌計畫從明年開始逐步淘汰，但原因可能和你想的不一樣 除了會率先搭載 MB.OS 系統，MMA 平台首款力作還將會套用源自於 Vision EQXX 概念車的技術。

基於成本限制和產品定位，賓士這款緊湊型純電房車不可能導入所有 Vision EQXX 概念車運用的技術，但報導指出賓士將秉持著用小電池實現更大續航力的理念，並從空氣動力學、驅動系統、車身材質等方面著手，優化能耗效率和續航力。

將和特斯拉 Model 3 在市場上競爭的「入門豪華」級距賓士純電房車，預計會於 2024 年正式推出。

(圖片來源： Auto Express )

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