福斯、福特 2020 年宣布雙方將共用 MEB 電動車模組化平台，合作推出多款全新電動車。日前首款「雙福」攜手打造的純電車款：福特 Explorer EV 也終於正式亮相。這款純電休旅將提供多種電池容量和動力選擇，預計會於 2024 年初先行在歐洲市場交車，入手價將低於新台幣 150 萬元。 雙福攜手：福斯與福特將共享平台打造電動車 福特首款採用 MEB 平台打造的純電車 Explorer EV 是一款中型休旅，將在德國科隆的全新電動車工廠生產，產品定位會比福特野馬 Mach-E 要低。 Explorer EV 確切的車身尺寸目前福特尚未公開，目前只知道車長不到 4.5 公尺，身形比福斯同級的純電休旅 ID.4 要略短一點，同時車身造型也比同平台的 ID.4 更方正且看來更加粗曠，並採用五人座設定。 雖然 Explorer EV 的車長比 ID.4 要短一點，但車室和置物空間表現並不馬虎，後車廂具備約 470 公升的收納空間，座椅折疊後則是可進一步提升到 1,400 公升；中控扶手還有 17 公升的收納空間，官方表示可容納 15 吋筆電。 駕駛座艙部分 Explorer EV 除了配有懸浮式設計的數位儀表板，還有一個可上下升降調整顯示角度的 15 吋 Ford Sync Move 多媒體中控螢幕，另外也支援無線 Android Auto 和 Apple CarPlay 並配有 10 色氣氛燈。 Explorer EV 也配有齊全的駕駛輔助系統，全車共搭載 12 個超音波雷達和 5 個相機鏡頭，還將是福特首款在歐洲首款提供自動變換車道功能的車款。 目前福特還未揭曉 Explorer EV 的動力輸出、充電功率、電池電量等細部規格，僅對外表示可在 25 分鐘內把車輛的電量從 10% 充電到 80%，還有配有熱泵和電池溫度預調節機能，可進一步優化充電速度。 Explorer EV 預計 2024 年初先行在歐洲市場交車，入門車型售價將低於 4.5 萬歐元、約新台幣 147.8 萬元，其他市場的推出計畫目前仍未公開。 福特計畫從 2024 年開始陸續在歐洲推出 9 款純電車，第 2 款透過 MEB平台打造的純電車預計 2024 年中在德國科隆量產，搭載純電動力的 Puma EV 則計畫將於 2024 年在羅馬尼亞生產。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 取車、試駕、還車全都自己來，特斯拉開始在海外設立完全無人化的遠端試駕中心 縮小版的 EV9？Kia 發表 EV5 中型純電休旅，量產車型十一月正式亮相