特斯拉於 2020 年首度表示打算要推出 2.5 萬美元 (約台幣 77 萬元左右) 的平價電動車，進一步降低消費者換開電動車的門檻，但實際上不用等到這款可能被稱為 Model Q 的車款問世，美國加州的居民就有辦法用不到新台幣 80 萬元的價格，買到比 Toyota Camry 還更便宜的 Model 3。 海外報導指出，特斯拉 Model 3 車系在美國原本只有 Model 3 LR、Model 3 Performance 等兩車型可享有 7,500 美元、約台幣 23 萬元聯邦稅收抵免優惠，最入門款 Model 3 後驅車型的雖然也可享有元稅收抵免，但額度僅有一半也就是 3,750 美元、約台幣 11.5 萬元左右。但日前特斯拉宣布全車系，包含 Model 3 後驅車型都有資格享有 7,500 美元的稅收抵免。 Model 3 後驅版車型在美國的現行售價是 40,240 美元，扣除 7,500 美元稅收抵免的價格則為 32,740 美元、約台幣 100 萬元左右，已經比美國新車平均售價，也就是 48,000 美元、約台幣 147 萬元要低了不少。若是身在加州的消費者，還可再享有州政府額外提供的 7,500 美元退稅優惠，代表 Model 3 後驅版車型的入手價在加州只要 25,240 美元、約台幣 77.5 萬元，也讓 Model 3 的入手門檻比當地售價 26,320 美元、約台幣 80.0 萬元的 Toyota Camry 還要更低。 特斯拉並未說明為何現在全車系都可享有 7,500 美元的聯邦稅收抵免優惠，但外界推測應該是特斯拉調整了 Model 3 車系的電池供應鏈。據了解電動車在美國若要享有稅收抵免，電池組當中至少 40% 的關鍵礦物要在美國或與美國有自由貿易協定的國家開採或加工，50% 的電池組件需在北美製造或組裝。 雖然對我們台灣消費者來說，這些都不過是「他國事務」，但特斯拉可說至少在美國已藉由 Model 3 先行實現所謂的「油電平價」，這點無疑頗讓人羨慕。至於這項利多是否能大幅提升 Model 3 車系在當地的買氣，又或者是當地消費者仍傾向等待 Model 3 推改款車型，則仍有待後續觀察。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 硬派越野風格！Volvo EX30 將首推 Cross Country 車型、2024 年問世 最小但性能也最猛！Volvo EX30 純電小休旅零百加速只要 3.6 秒、安全配備滿載