電動車產品的選擇性近年來越來越豐富，掀背車、房車、跨界車、休旅車、箱型車等類型幾乎都有相對應的產品，但當中仍有特定車型目前屬於稀有動物，保有房車的操駕性但載物空間、乘坐表現更優的旅行車就是一例。而福斯為了顧及旅行車愛好者，打算針對 ID 純電家族新成員 ID.7 推出旅行車版本，實車日前已經在歐洲道路上趴趴走。 (圖片來源：wilcoblok) 福斯今年 4 月首度發表 ID.7，這款中大型純電房車整體尺寸比福斯的 Passat 還要更大，也因此車室空間也更為寬敞。雖然是房車設定，但 ID.7 的車頂採用類似雙門轎跑車的向後傾斜設計，有助於讓 ID.7 實現 0.23 Cd 的低風阻係數表現。 另外，ID.7 最高搭載 91 kWh 電池組並具備 700 公里的 WLTP 續航力，最大可輸出 286 匹馬力和 545 Nm 扭力，0-100km/h 加速時間為 6.2 秒。 0.23Cd 低風阻、700 公里續航力，福斯 ID.7 純電房車正式亮相 在 ID.7 的基礎之上，福斯計畫推出名為「ID.7 Variant」的旅行車版本，可能會於 2024 年正式推出。推出之前福斯已開始在歐洲道路上測試 ID.7 Variant，實車造型和 ID.7 相比更圓潤了一點但運動感十足，且車頂有安裝了行李架，尾燈組則採用和 IiD.7 相同的貫穿式尾燈設計。 (圖片來源：wilcoblok) ID.7 Variant 的內裝設計應該會承襲 ID.7 的極簡風格設計，大幅減少實體按鍵配置的同時，把包含空調溫度調節在內的主要車輛功能操作，都集中在 15 吋的懸浮式中控螢幕上，並搭配內嵌到中控台內部的小尺寸數位儀表板和 AR 抬頭顯示器。 另外，ID.7 還有通風/加熱座椅、加熱方向盤、LED 環艙照明、Harman Kardon 音響系統、電控全景玻璃天窗等配備，ID.7 Variant 應該也會比照辦理。 ID.7 Variant 的動力規格應該也會以 ID.7 為基礎，意味會有 82 kWh 電量 (可用容量 77 kWh) 以及搭載 91 kWh 電量 (可用容量 86 kWh) 可選擇，並配備福斯斯全新設計的後置馬達。先前福斯有預告會針對 ID.7 推出搭載前後雙馬達的 GTX 車型，或許 ID.7 Variant 之後也會推出性能更強悍的 GTX 車型。 在 Instagram 查看這則貼文 ᴡɪʟᴄᴏ ʙʟᴏᴋ（@wilcoblok）分享的貼文 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 特斯拉改款 Model 3 據傳配備將大升級：線傳方向盤、前保桿鏡頭、HW 4.0 電腦都在列 最不想發生的換裝方式... Volvo XC40 Recharge 電動車道路救援初體驗、鋁圈換裝