在 IAA 2023 車展開幕前夕，賓士發表重新定義入門車系的概念車 Concept CLA Class，採用全新 MMA 平台打造的 Concept CLA Class 展現賓士在入門級距的全新願景，包含：非凡美學設計、長程效能優化、先進科技研發、永續材料運用，以及 MB.OS 作業系統的全面升級。 雖然是以 CLA 的車型定位為基礎發展而來的純電車款，流現的車身造型也有些 CLA 車系的身影，但 Concept CLA Class 絕非是油改電車款，而是首款基於 Mercedes-Benz Modular Architecture 也就是 MMA 模組化平台架構打造的新世代純電車款，會採用 800V 高壓架構、氧化矽陽極電池技術、碳化矽逆變器，為 Concept CLA Class 帶來更高的充電功率、更優質的電耗以及更好的續航力。 Concept CLA Class 全車可見大量的賓士三芒星圖案，包含車頭的水箱護罩、頭燈、尾燈以及全景玻璃車頂，大量採用可回收材質打造的車內，則配置包含三個顯示螢幕的大型 MBUX 螢幕，運行的則是由賓士自行打造的全新 MB.OS 系統。 此系統同時整合影音娛樂、自動駕駛、車身與舒適功能以及行駛與充電功能，也可支援 OTA 並持續提供新功能、服務以及第三方應用內容。 承襲 Vision EQXX 概念車相關技術的 Concept CLA Class，賓士表示把電動馬達、兩速變速箱、碳化矽 (SiC) 逆變器都整合在一起，重量減輕到 110 公斤 ，然後電能源效率高達 93%，因此具備 12 kW/100 km 的優異電耗，代表每度電可行駛約 8 公里左右，WLTP續航力則可達 750 公里。 另外，採用 800V 架構打造的 Concept CLA Class 支援 250 kW 的 DC 快充，只要充電 15 分鐘就可補充約 400 公里續航力。 但 Concept CLA Class 的量產車型短時間內還不會推出，預計 2025 年才會正式上市。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 VW ID.4 福斯純電體驗心得：遲到三年的它，如何在白熱化的電動休旅戰場突圍？ 2023 年八月台灣電動車銷售排行榜：Model Y、X 攻佔冠亞軍、iX 也依然熱銷