Kia 總代理台灣森那美起亞日前選在台中歌劇院舉辦發表會，盛大宣布 EV9 純電智慧旗艦 LSUV 在台開放預售，同時間台灣森那美起亞也帶來更多好消息，預告包含 EV5、EV4、EV3 等 Kia 的新世代電動車，未來都會陸續導入台灣市場販售。 Kia 於今年 8 月率先在中國市場發表了 EV5，這款純電休旅儼然是 EV9 的縮小版，車身尺寸為 4,615 x 1,875 x 1,715 mm，軸距則是 2,750 mm，主攻最熱門的中型純電休旅市場。而且 EV5 搭載比亞迪刀片電池的入門車型僅要價 149,800 人民幣、折合台幣約 65.7 萬元左右，中國當地售價頗有競爭力。 入門車型只賣新台幣 70 萬元，Kia EV5 中型純電休旅中國搶先開賣 由於 EV5 現階段僅在中國生產，原以為要導入台灣恐有難度，但 Kia 之前透露 EV5 後續將會在韓國生產，打開了 EV5 引進台灣販售的可能性。日前台灣森那美起亞也預告 EV5 未來會在台推出，不過並沒有提供詳細的導入時間點。據了解 EV5 預計 2025 年才會在韓國上市，推測台灣可能至少也要等到 2025 年。 除了 EV5 之外，台灣森那美起亞也點名 EV3、EV4 等車款以後也會導入台灣市場。 和已經是量產車的 EV5 不同，EV3 和 EV4 其實都還是概念車，今年 10 月才在韓國的 Kia EV Day 首度亮相。純電跨界設定的 EV3 以「Opposites United」的理念為核心，車頭部分也運用了「Digital Tiger Face」的設計手法，某種程度上可說是 EV5 的縮小版。 Kia 純電車隊再添新成員：EV3 純電跨界、EV4 純電轎跑概念車聯袂登場 EV3 概念車也和 EV5 當初的概念車一樣採用對開車門設計，但可預期 EV3 量產車屆時不會保留這項設計。不過除了對開式車門之外，據了解 EV3 的概念車樣貌已經很接近量產車了 (僅限車身外觀部分)。 EV4 則是身形乍看之下有點類似 EV6，但車身線條更簡潔、銳利，外界認為這款純電轎跑很可能會是純電版本的 Stinger。 今年稍早曾有情報聲稱 Kia 在開發以 eM 全新平台打造，然後開發代號據說是「GT1」的電動車，包含續航力、動力都會很出色，而且還會是一款純電轎跑。目前看來 EV4 是最符合這項臆測的車款，可惜 Kia 沒有公開硬體規格，還無法確定 EV4 是否就是傳聞中的「GT1」。 據了解 EV3 的海外實際上市時程會落在 2024 年，至於 EV4 則可能會更晚一點，而台灣的上市時間點目前則是還很難說。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 每度 6.8 元！EVOASIS 百貨新快充：微風南山 + 微風信義充電站啟用，限時優惠不充太可惜 Kia 最旗艦的純電休旅來了！EV9 雙車型預售價 279.9 萬元起、最快明年首季交車