旅行車愛好者新選擇，尾廂超能塞的福斯 ID.7 Tourer 海外售價公開::DDCAR 電動車

福斯於二月底在海外發表全新的 ID 家族純電車 ID.7 Tourer ，是從 ID.7 中大型純電房車延伸而來的純電旅行車，尾廂收納機能更大、更充裕，最大收納容積超過 1,700 公升。雖然才剛發表沒多久，但 ID.7 Tourer 已經在歐洲市場率先開放預售，在歐洲當地的售價低於新台幣 190 萬元。

除了車尾造型有所更動，ID.7 Tourer 整體設計大致上和 ID.7 維持一致，且 ID.7 Tourer 和 ID.7 的車長 (4,961 mm) 相同、車高 (1,536 mm) 也一樣，只不過 ID.7 Tourer 擁有 2,971 mm 的軸距，稍稍優於 ID.7 的 2 966 mm。也車尾造型的改變，ID.7 Tourer 後座未傾倒時就擁有 605 公升的行李廂收納空間，後座傾倒後還能進一步擴充到 1,714 公升。

福斯 ID 車系生力軍，空間運用更靈活、導入 ChatGPT 的 ID.7 Tourer 純電旅行車亮相

內裝設計部分 ID.7 Tourer 也參照了 ID.7，大幅減少實體按鍵，把包含空調溫度調節在內的主要車輛功能操作集中在 15 吋的懸浮式中控螢幕上，駕駛座前方還有內嵌到中控台內部的小尺寸數位儀表板和 AR 抬頭顯示器。

ID.7 Tourer 搭載 MIB4 車載多媒體系統，配置了導入 ChatGPT 的 IDA 語音助理系統，除了可用口語對話方式操作車輛功能，還會透過存取維基百科等線上資料庫來回答各式疑問。另外，ID.7 Tourer 也可選配電控全景玻璃天窗，可透過語音或按鍵控制，讓玻璃天窗在完全透明或不透明之間任意切換。

ID.7 Tourer 共有 82 kWh 電量 (可用容量 77 kWh) 的 Pro 以及搭載 91 kWh 電量 (可用容量 86 kWh) 的 Pro S 兩種不同車型，均採用單馬達後驅設定並配置福斯全新設計的 APP550 動力驅動系統，最大可輸出 282 匹馬力和 545 Nm 扭力。續航力部分，福斯僅透露搭載 91 kWh 電量 (可用容量 86 kWh) 的 Pro S 具備 685 公里的 WLTP 續航力，並且可支援 200 kW 的 DC 快充，從 10% 充電到 80% 的過程可在 30 分鐘內搞定。

目前福斯僅先行在歐洲開放預訂搭載 82 kWh 電量 (可用容量 77 kWh) 的 ID.7 Tourer Pro 車型，起價為 54,795 歐元，換算成台幣大約是 188 萬元左右，搭載 91 kWh 電量 (可用容量 86 kWh) 的 ID.7 Tourer Pro S 現階段還未開放訂購。

台灣市場方面，今年福斯汽車會優先導入 ID.4、ID.5 休旅雙雄，確定是改款車型，包含續航力、動力、充電功率都有提升，而且將會導入 CCS2 充電規格。在 ID.4、ID.5 之後續勢必會有更多 ID 家族車款引進，中大型純房車 ID.7 有可能在列，基於 ID.7 衍伸而來的 ID.7 Tourer 未來或許也有機會來到台灣市場。

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