看來特斯拉的優點和缺點是不分國界，無論你是哪一國的車主，感受似乎都差不多。 丹麥汽車雜誌 FDM 最新發布了 2020 年車主滿意度大調查，受訪車主高達 2.3 萬人，都必須完成問卷上超過 120 個問題，並針對：車輛品質 (40%)、經銷服務 (20%)、後勤維修 (20%)、忠誠度 (20%) 等四大主題給分，最終統計出各車廠獲得的平均分數，找出最受車主肯定的車廠品牌。 這項市調共有 23 家汽車品牌入列，首次入榜的特斯拉成績很好，以總分打平德國豪車品牌 Audi 的優異表現，直接攻佔全榜第六位；排名在特斯拉前面的五個品牌，則包括有 BMW、M.Benz、Volvo、Toyota 等世界一流車廠。 丹麥 FDM 車主滿意度調查排名 排名 車廠 平均得分 1 BMW 920 2 M.Benz 908 3 Volvo 906 4 Toyota 903 5 Audi 888 6 Tesla 888 7 VW 884 特斯拉以菜鳥之姿殺入車主滿意度前六名確實厲害，但若細看各主題得分，就會發現特斯拉其實是靠產品力拉了不少分數，但在後勤相關的環節方面，特斯拉都是不及格，表現甚至差過許多小廠或三線車廠。 以下就是特斯拉在問卷中四大主題的逐項得分排名，滿分都是 1,000 分，大家看完就懂了。 【1】車輛品質滿意度 首先是車輛本身的滿意度，涵蓋品質與功能面，特斯拉在 26 個車廠之中高居第四，顯然 Model S/X/3 是獲得了車主高評價肯定： (1) 車輛品質滿意度排名 排名 車廠 得分 1 BMW 926 2 M.Benz 917 3 Volvo 913 4 Tesla 906 5 Audi 895 6 Toyota 890 7 VW 888 【2】經銷/門市滿意度 接著看經銷商給予車主滿意度，特斯拉沒有經銷商，其門市全球都屬於展示和推廣性質，所以這裡可以概括為門市服務滿意度，當中也包括了網路購車機制的整體經驗。 需要注意的是，特斯拉在這項評比中排名墊底，居 23 家車廠之末，所以下列表格是列出滿意度最低的六家車廠，從後面數過來的喔： (2) 經銷商/門市滿意度排名 排名 車廠 得分 18 Renault 873 19 Ford 872 20 Nissan 871 21 Seat 868 22 Fiat 866 23 Tesla 824 【3】服務滿意度 第三個調查項目是車主服務，包括最重要的售後服務，例如協助車主解決問題、維修等等。不用看結果也知道，特斯拉依舊是吊車尾，這項調查中為倒數第二名。 (3) 服務滿意度排名 排名 車廠 得分 18 Kia 901 19 Nissan 900 20 Audi 895 21 Ford 894 22 Tesla 893 23 Fiat 869 【4】車主忠誠度排名 在連續看了二個糟糕的排名後，特斯拉的拉分項目又來了：車主忠誠度。特斯拉在本項排名中高居第二名，僅次於 BMW，排名高過其它 21 家傳統車廠。 (4) 車主忠誠度排名 排名 車廠 得分 1 BMW 912 2 Tesla 909 3 M.Benz 892 4 Volvo 881 5 Audi 866 6 Toyota 850 7 VW 850 身為 FDM 團隊之一的《Motor》雜誌總編輯 Bo Christian Koch 對此表示： 「特斯拉打造出了令消費者癡迷的電動車，車主對其擁有高忠誠度的結果並不令人意外。」 「與其它車廠相異的是，特斯拉沒有傳統經銷網路來提供服務，原廠維修制度讓取得維修服務資源更加受限，而且維修待料往往需要等待很長的時間，這不是高價車款應有的服務，也因此使車主失望。」 「特斯拉是丹麥最暢銷的電動車品牌，未來也會誕生更多車主。然而特斯拉必須瞭解到，除了善用品牌熱度賣出更多新車，特斯拉也必須提升車主的全面體驗，不能只是顧好車子而已。」 同樣來自《Motor》雜誌的科技主編 Søren W. Rasmussen 則認為： 「特斯拉的缺點是無法滿足客戶的售後需求，車主上網買了特斯拉，之後就很難再從後勤單位獲得充分支援。曾經買過它牌高價車款的車主，是已經習慣了好服務，特斯拉在這方面是讓客戶失望的。」 以上論點，相信大家都認同，因為你我熟知的特斯拉大概就是這樣子：車子很棒，品牌迷人，但後勤服務無法滿足多數車主，而且多年以來都沒有顯著改善。 這些問題，特斯拉也一定知道，但售服這個領域，能解決問題的也只有特斯拉自己，別人都幫不上忙，只能希望特斯拉不要辜負熱忱車主們的期待，在未來幾年可以投注更多資源來提升售後和維修品質了。 > 消息來源：FDM 【延伸閱讀】 此前也有一份針對美國車主的大規模調查報告，同樣值得推薦給大家參考： 【市調報告】五千名 Model 3 車主滿意度調查：Part.1 車輛品質與可靠度 【市調報告】五千名 Model 3 車主滿意度調查：Part.2 客戶服務與充電滿意度