【圖文轉載自： AmpGo 】 AmpGo 電電行日前公開了 2024 年第一季台灣電動車快、慢充規格的最新現況，根據 AmpGo 電電行統計，截至 2024 年 3 月底全台營運中的 DC 充電規格共有 1924 支，CCS2 仍是最主流規格，而且持續拉開和 CCS1 之間的差距。* 建置完成未啟用、維修中暫時關閉等非營運中站點，不列入上列計算。 台灣 DC 快充電規格統計CCS2、CCS1、TPC 三大快充規格的佔比分別是 44.2％、33.8％ 和 18.8％，CHAdeMO 為弱勢規格僅剩下 3.2％，佔比也逐漸下降。CCS2 同樣如去年、佔快充電規格的最大數，且比例提升了 1.6％，CCS1 的佔比則下降 0.2%，兩款規格差距越來越大。 台灣 DC 快充電規格變化以增長數變化依序排列，增長數量較多的快充規格分別是：CCS2、CCS1、TPC、CHAdeMO。CCS2 持續拉開與其他規格的距離，而追隨著特斯拉的腳步，未來車廠品牌採用 CCS2 規格的電動車的數量將持續增加，因此 CCS2 的成長幅度、與建置數會快速上升。 台灣 DC 快充電佔比與成長率以成長率變化依序排列，成長幅度較高的快充規格分別是：CCS2、CCS1、TPC、CHAdeMO。未來預期車廠品牌採用 CCS2 規格的電動車數量會持續增加，因此 CCS2 在成長幅度上逐漸拉開差距。 根據 AmpGo 電電行統計，截至 2024 年 3 月底全台營運中的 AC 充電規格共有 5299 支。*建置完成未啟用、維修中或暫時關閉等非營運中站點，不列入上列計算。 台灣 AC 慢充電規格統計J1772、TPC、Type 2 三大慢充規格的佔比分別約是 74.1% 、16％ 和 9.9％，相比 2023 年，J1772 佔比提升1.4%，TPC 佔比則下降 1.7％。 台灣 AC 慢充電規格變化以增長數變化依序排列，增長數量較多的慢充規格分別是：J1772、Type 2、TPC。 台灣 AC 慢充電佔比與成長率以成長率變化依序排列，成長幅度較高的慢充規格分別是：Type 2、J1772、TPC。由於公有停車場持續設置充電樁，J1772 在慢充規格佔比上穩居第一。而隨著 CCS2 規格的電動車數量持續增加，除了特斯拉官方外第三方營運商也開始設置 Type 2 慢充規格，因此在佔比上持續與 TPC 拉近。 【下載 AmpGo 電電行充電地圖 APP】 ios ➤ https://apple.co/3NnMQLT Android ➤ http://bit.ly/46eQEp7 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊：https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 零百加速 3.8 秒極速國產純電車！MG4 開價百萬元有找，購車就送萬元充電金 續航力優化、性能更強悍，納智捷 n7 今年可能會再追加兩款全新車型