高性能純電車近年來成為各大品牌主力發展的產品線之一,包含特斯拉 Model S Plaid、保時捷 Taycan Turbo GT 以及 Audi 剛發表沒多久的 RS e-tron GT Performance 都屬於這類型,零百加速所需時間都不超過 2.5 秒。BMW 也打算推出純電版本的 M3 來應戰,更聲稱性能實力將會「擊敗一切」。 ▲ 上圖車款為 BMW Vision Neue Klasse 概念車,非純電 M3。 上面這番對純電 M3 信心滿滿的喊話,來自於 BMW M 執行長 Frank van Meel,早在 2023 年時他就透露 M3 未來會推出 100% 由電池驅動的純電車型,並將藉由 Neue Klasse 這個全新平台來打造。之所以會有純電 M3 將「擊敗一切」的自信,背後關鍵相信是純電 M3 強悍的動力規格。 據了解純電 M3 將會一口氣搭載四組電動馬達,更猛的是可支援 1000 kW 的輸出功率,換算下來純電 M3 的最大馬力輸出將高達約 1,340 匹。在擁有兇猛動力輸出的同時,Frank van Meel 日前進一步表示將透過單一控制邏輯控制動力系統與底盤系統,創造出一款線性、可預測高性能車。 除了四馬達的版本,BMW 也考慮推出雙馬達後驅版本的純電 M3,雖說動力輸出將因此砍半,670 匹馬力依然很夠看。但純電 M3 距離正式推出仍為時尚早,預計 2027 年才會問世。 不只 BMW 要推純電 M3 和其他高性能純電車較勁,賓士也打算推出由性能子品牌 AMG 親手打造的高性能純電車,將採用全新的 AMG.EA 平台,動力輸出也將會是千匹等級。目前 AMG 還沒宣告親手打造的高性能純電車何時推出,外界推測有可能會於 2025 年比 BMW 純電 M3 早一步推出。 ▲ AMG 高性能純電車的測試車。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 不只方便車主充電,社區住宅安裝電動車充電樁三大好處報你知 比燃油車貴了 6 到 9%,電動車專屬車險保單七月在台上路、費率未來恐只升不降