Volvo 去年 6 月發表比 XC40 Recharge 要更小的純電休旅 EX30,嬌小的身軀頗適合在都會優游,而且還擁有強勁的動力,頂規版本 0-100 km/h 只要 3.6 秒,是 Volvo 有史以來加速最快的車型。 儘管台灣官方先前已預告 EX30 會導入台灣,但 EX30 之前僅在中國生產,受限於法規無法登台,不過近期有消息指出 EX30 已在馬來西亞工廠下線並準備出口,或許代表 EX30 有機會早一點在台推出。 根據 Volvo 的規劃,一開始僅在中國生產的 EX30,之後將把生產基地從中國轉移到歐洲的比利時工廠,外界推測 Volvo 此舉可能是為了規避歐盟針對來自中國的電動車開徵的額外關稅,但 Volvo 官方否認了這項說法,表示此舉是為了擴大產品的銷售地點和銷售規模。 避免被課高額關稅?Volvo EX30、EX90 改到歐洲生產,更有利於台灣導入 不論如何,EX30 在中國以外的地方生產就代表台灣能夠正式導入,但我們可能不用慢慢等比利時工廠打造的 EX30。 海外報導指出 EX30 已從 Volvo 位在馬來西亞的組裝工廠下線,並且準備運往海外市場販售。雖然不確定台灣屆時會導入的 EX30 是否就由馬來西亞生產、組裝,但先前目前在台販售的 V90 和 S90 就是來自馬來西亞工廠,因此只能說 EX30 確實有機會也來自於馬來西亞。 EX30 是 Volvo 旗下第四款純電車,同時也是尺寸最為小巧的車款,但安全性並沒有妥協,配置「Door Opening Alert 開門環境預警系統」、「Park Pilot Assist 停車輔助系統」、「Advanced Driver Alert 駕駛狀態感測系統」。加速性能也相當優異,搭載 69 kWh NCM 鋰聚合物電池的雙馬達全輪驅動車型,可輸出 428 匹最大馬力,0-100 km/h 僅僅只要 3.6 秒內就可完成,是 Volvo 有史以來加速最快的車型。 最小但性能也最猛!Volvo EX30 純電小休旅零百加速只要 3.6 秒、安全配備滿載 續航力方面,EX30 有 51 kWh LFP 磷酸鐵鋰電池、69 kWh NMC 鋰聚合物增程電池兩款電池類型,前者搭配單馬達設定可提供 344 公里的 WLTP 續航力,後者則可提供 480 公里的 WLTP 續航力。 價格部分以美國市場為例,搭載 69 kWh NMC 鋰聚合物增程電池的 EX30 單馬達車型,當地售價 34,950 美元、約新台幣 114 萬元起跳,雙馬達車型則從 44,900 美元、約新台幣 146 萬元起跳。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 新世代 Smart 純電車未來有機會登台?生產基地不再僅限中國、EQ Fortwo 也將後繼有人 Audi 最親民純電車新增更入門款,Q4 35 e-tron 海外開賣、售價 170 萬元有找