特斯拉再度透過 OTA 更新強化行車安全性,日前開始推送的 2024.38.2 版本更新,針對 Autopilot 自動輔助駕駛加速了新功能「曲率輔助 Active Curve Assist」,可提升過彎的順暢度還會視情況自動減速,藉此提升安全和舒適性。(圖片來源:@ElectricRaph) 和其他 Level 2 等級的輔助駕駛功能相同,特斯拉的 Autopilot 在啟動之後,基本上就只會在偵測到前方有車輛,且前車速度低於駕駛設定的速限才會減速,但特斯拉透過 2024.38.2 版本更新 (台灣也已經車友收到此更新),針對 Autopilot 新增曲率輔助這項過彎輔助機能,會偵測、判斷車輛是否進入彎道,並適時的自動降低車速,不會再死板的依據駕駛設定的速限來過彎。特斯拉的 Autopilot 原本在應對彎道方面的表現就很出色,根據台灣已經收到 2024.38.2 更新的車主說法,曲率輔助甚至讓車輛過彎的感覺更平滑、順暢,對行車安全性和舒適度都有助益。 Assistance Curve with the new update on autopilot ( Europe ), I asked my son to record. pic.twitter.com/uY6kYscegH— RAPH Æ L • 𝕏 (@ElectricRaph) October 20, 2024 順帶一提,特斯拉近日揭曉了 2024 年第 3 季的行車安全報告,透過內部數據和美國 NHTSA (美國國家公路交通安全管理局) 的數據來對照,結果顯示特斯拉電動車開啟 Autopilot 時會發生事故的機率,和全美所有車輛的平均值相比僅有十分之一,平均每行駛 1139.4 萬公里 (708 萬英里) 才會發生一起事故。 特斯拉揭示最新車輛安全報告:Autopilot 讓行車安全性提升十倍,起火機率也遠低於一般車輛 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊:https://bit.ly/3UmcNOB【推薦閱讀】 特斯拉拋震撼彈!HW3 車款有望「免費」升級 HW4,關鍵在於能否實現全自動駕駛 回家充電,就找 EVOASIS「安心裝」!充電樁連工帶料裝到好只要 32,500 元,一條龍貼心服務再送三年延長保固